钻孔灌注桩施工方案.doc

钻孔灌注桩施工方案
我公司施工的西乐路建设工程六灶港桥,桩基设计为PHC管柱和钻孔灌注桩二类,3#、4#、5#三座墩、台使用钻孔灌注桩,其中3#、4#桩径为Φ1000,共20根;5#桩径Φ800,共15根,桩长均为37M。我公司拟采用GPS-10#及GPS-15#钻机进行本工程的钻孔灌注桩施工,拟采用正循环成孔工艺。3#和4#桥墩位于六灶港河道内,桩基及下部结构施工需在围堰和支架上进行。
一、施工准备
为保证桩基施工顺利进行,在机械进场之前先派人员对桩位及其附近的原地面进行平整,如有障碍物应予以清理。当桩机进场后就摆置在桩位附近以便施工时移动方便。用电接用高压配电源,但为了保证有足够的电量并保证钻孔的连续,我公司将自备发电机组作为备用。
主桥墩台3#、4#位于水面上,因此在水中墩位桩基施工前必须进行桩基平台的施工。平台排架的搭设主要考虑桩机停置及其后桥墩系梁、盖梁制作时支模之用。桩基平台根据水深情况分为浅水区围堰筑岛和深水区水中排架,,两座桥墩均在河道两侧边坡上,可采用围堰岛。

围堰筑岛将水域施工变成了陆地施工,采用草(麻)袋围堰筑岛是用装了土石的草(麻)袋围堰,堰内充填粘土砂而筑成施工场地。详见围堰岛示意图。
(1)草(麻)袋内宜装松散粘土,装土量为袋容量的1/2~2/3,袋口用麻绳或细铁丝缝合。
(2)堆码草(麻)袋时,要求上下左右相错迭放整齐。草(麻)袋堆码顶面宽度视流速情况而定,一般为1~。边坡比为:内侧1∶~1∶1;外侧1∶2~1∶。
(3)围堰基本围好后,可在围堰上留一缺口,再开始用粘砂土充填整个堰心。堰心充填好后,再将缺口堆码好,形成一个完整围堰筑岛施工场地。
2. 水中排架施工
根据本合同现场条件,对处于常水位下的深水区,因此不可能采用围堰筑岛,只有采用水中排架搭设桩基施工平台。
(1)水上排架的搭设采用桐木桩或拉森钢板桩作为排架的桩基础,排架桩基础的布置为双排,,每排20根,。详见排架示意图。
(2)桥梁墩位处水深小于5m时采用桐木桩基础,水深超过5m时采用拉森钢板桩基础,排架桩基础采用小型水上柴油打桩机施工。桐木桩最大桩长为9m,拉森钢板桩最大桩长为18m,由于排架桩基下的地层富含砂砾,因此单桩承载力按8t计,经验算足够满足水上排架的最大荷重。
(3)在水上排架桩基施工前,派潜水员至溪底清除排架桩位及工程桩位处的孤石等妨碍桩基施工的杂物。
(4)排架桩基打设完成后,在其上纵横向铺设20#槽钢作为桩基平台的支撑梁,并设置适当的斜撑杆增强排架的稳定性。
二、成孔施工
开工前做好桩位复核、钻架定位调整、护筒复核等准备工作。护筒直径为大于钻孔桩20cm左右,护筒中心与桩位中心偏差小于50mm。护筒采用钢护筒,壁厚6mm~8mm,护筒四周用粘土填实。
1)钻进前应仔细做好钻杆、钻头长度量测工作,在钻杆上标志编号并记录各节长度。钻进中钻杆下放前应复核长度以保证钻孔深度的准确性。
2)安装钻机时必须控制好机头钻杆的垂直度与机架平台的水平度,以保证钻孔垂直,钻机底部必须稳固可靠。
3)对照工程地质勘探报告,对于淤泥质粘土、粉土和砂类土土层,采用人工造浆,将性能合格(塑性指数较大、含砂率较小)的粘土和膨润土搅拌后使用。对粘土层采用自然造浆方法。
4)当桩孔达到设计孔深后进行第一次清孔,孔底沉渣厚度小于设计要求,经验收合格后即放置钢筋笼及导管,然后进行第二次清孔,沉渣厚度不得大于设计规定值,同时测量泥浆相对密度等指标,验收合格后进行下道工序。如果清孔后,在4小时之内没有及时灌筑水下混凝土,必须再次清孔。
5)开钻时,在桩孔内投入一定数量的粘土、膨润土及相应的水,钻机不进尺空转,利用钻头搅制泥浆,搅拌后抽至循环池,待循环池及桩孔全部储够泥浆后,先启动泥浆泵和转盘,后进行进尺钻进。
6)在钻进过程中,进尺快慢根据土质情况来控制,并经常对钻孔泥浆的相对密度和浆面等检查观察。粘土层中钻进,采取相应措施加强洗孔,避免发生泥包钻头,重点控制失水量和PH值以保证清孔效果。
7)用于泥浆循环的泥浆沟、泥浆池必须科学布置、合理配套,采用硬地处理。整个施工场地采用c20混凝土浇筑,保证平整、牢固。泥浆沟、池采用C10混凝土浇捣底部。两侧用砖块砌筑并用砂浆抹面。泥浆池内分割成沉淀池、循环池和废浆池,泥浆池与泥浆沟相互联通,保证钻孔所用的泥浆在沟池内循环流动。废浆用槽车等封闭式运输车辆或泥浆船外运。
8)钻进成孔过程,经常注意钻渣的捞取,注意土层的变化,并记入记录表中,以便与地质剖面图核对。
9)钻进过程中,每小时化验一次泥浆性能,根据施工进度、地层特点及时调整泥浆参数,确保泥浆具有良好的携渣和护壁性