07.8 新连续梁钢筋.doc

技术交底记录工程名称渭南渭河特大桥DK385+~DK385+906段接受交底队组钢筋班交底项目连续梁钢筋施工交底日期2006年07月10日1设计交底::箱梁采用《通桥(2005)2368-Ⅳ》(32+48+32)无碴轨道现浇预应力混凝土连续梁(双线);下部结构设计:全联共设一个制动墩,桥墩均采用矩形钢筋混凝土实体桥墩,承台采用钢筋混凝土承台,基础采用直径125cm和钻孔灌注桩基础。施工方法:箱梁采用支架现浇施工。#~50#墩为一联(32+48+32)连续梁,跨罗纹河,支架现浇。、箱梁斜腹板、单箱室,腹板、顶板、底板局部向内侧加厚。桥面宽度:,,,。,+48+,,。设计最高时速350km/h,最小半径7000m,。防震烈度8度及以下。,防撞墙、遮板、电缆槽等混凝土强度等级为C40。预应力钢筋采用1×7--1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线,采用自锚式拉丝体系锚具,管道形成才金属波纹管成孔。:本设计适用于现浇施工,可用满堂支架,支架的搭设应考虑梁体自重引起的下压位移,相关技术应符合“350km/h客运专线预应力混凝土现浇梁暂行技术条件”及《铁路桥涵施工规范》(TB10203—2002)的规定。:HRB335φ12φ16φ20φ25,重量为::施工负责人:接收人:共6页第1页技术交底记录工程名称渭南渭河特大桥DK385+~DK385+906段接受交底队组钢筋班交底项目连续梁钢筋施工交底日期2006年07月10日2质量标准交底:、制作、安装符合《铁路混凝土施工技术指南》、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》的规定。(指更换钢筋规格时)-2%2双排钢筋,其排与排间距的局部偏差±5mm3同一排中受力钢筋间距的局部偏差板、墙、大体积±20mm柱、梁±10mm4分布钢筋间距偏差±20mm5箍筋间距偏差绑扎骨架±20mm焊接骨架±10mm6弯起点的偏差(加工偏差20mm包括在内)±30mm7最外层钢筋的位置偏差C≥35mm10mm-5mm25mm<C<35mm5mm-2mmC≤25mm3mm-1mm注:。交底人:施工负责人:接收人:共6页第2页技术交底记录工程名称渭南渭河特大桥DK385+~DK385+(mm)1受力钢筋顺长度方向的全长±102弯起钢筋的弯起位置±