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2020年交通疏导方案80912资料.doc


文档分类:建筑/环境 | 页数:约29页 举报非法文档有奖
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长永高速(K15+245--K16+019)段交通安全设施施工及疏导方案编制:复核:批准:目录一、工程概况 1二、编制依据及原则 3三、编制目的及范围 4四、项目施工特点 4五、施工目标 5六、施工准备 5七、交通安全设施施工及交通疏导方案 8八、紧急预案 22交通安全设施施工及疏导方案一、工程概况项目位于国家级长沙经济技术开发区黄花片区星沙工业园、开元东路以南、已建蓝田路最南端,规划线路向南下穿长永高速。根据总体规划,蓝田路与长永高速公路交叉,交叉桩号:蓝田路K0+(长永高速K15+680)根据项当前期研究成果,挖除长永高速K15+680路基约50m,新建2×20m桥梁上跨蓝田路。桥梁起点桩号K15+,终点桩号K15+,。为保证既有长永高速公路的正常通行,原有路基挖除前应做好高速公路改道道路。待高速公路改道道路具备通车条件后方可进行改道。改道道路要求:双向四车道,设计60公里/小时的行车线路设计,确保重型、超长车能通行。交通安全设施:护栏、标线、标志牌等改道的设施不得低于高速公路有关规范及质量验收标准。%5最小凸曲线半径极限值30006最小凹曲线半径极限值7设计荷载公路-Ⅰ级8设计洪水频率路基、涵洞1/100二、编制依据及原则编制依据1、《长沙经开区蓝田路下穿长永高速公路路改桥工程施工设计方案》;2、《公路安全保护条例》;3、《道路交通标志和标线》(GB);4、《道路交通标志和标线》(GB);5、《公路养护安全作业规程》(JTGH30-);6、《公路交通标志和标线设置规范》(JTGD82-)。编制原则1、采用成熟、可靠、先进、针对性强的施工方法及交通组织方案及交通管理办法,以“施工期间保畅通、保安全”为原则编制切实可行的方案。2、要强调科学组织管理,特别是施工组织计划及施工部署,要与施工实际情况相结合。3、坚持在实事求是的基础上,力求安全稳妥、科学合理、保障有力的原则。在确保工程质量标准的前提下,积极采用新技术、新工艺、新机具。4、坚持自始自终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理,并按动静结合的原则,精心进行施工现场规划布置。严格贯彻执行国家及长沙市对工程建设的各项方针政策及工程建设施工强制性条文。5、建立健全安全保障体系,制定安全保证措施和防护措施,坚持标准化作业,确保安全生产。实现“无重伤以上人身伤亡事故,无一切机械设备重大损失事故,无交通责任运输重大事故,无等级火灾事故,创安全生产文明施工的标准化工地,确保地上建筑(构筑物)及地下管线的安全”的目标。6、坚持施工与环境协调的原则,严格控制施工过程中的噪音、粉尘、污水、废物对周围的影响。三、编制目的及范围编制目的1、确保长永高速交通组织有序及行车安全,最大限度地满足公路车辆快速安全行驶。2、确保工程顺利实施,让良好的交通组织和安全防护为工程的施工保驾护航。生产必须安全,安全促进生产。3、加强与公路执法大队的沟通,熟知施工路段范围工程的施工时序,彼此密切配合,树立公司的良好形象,创建市级安全文明工地。编制范围1、临时道路安全设施临时道路因承担施工期间主要通行任务,需提前在改道前完成该路段的护栏、标线、标志等交通安全设施,且符合高速公路的防护要求。主线交通安全设施临时道路建设完成主线改道前,需要提前施工主线交通提示及交通指引交通设施,保证改道后为通行车辆提供正确指引。四、项目施工特点1、施工路段范围施工具有建设周期短、时间紧、任务重,交通组织时间紧。2、长永高速主线车流量较大,车速快,保证交通的畅通相当重要。3、平行、交叉施工干扰较大。五、施工目标1、质量目标:确保工程合格,争创优质工程。2、安全目标:无重大安全责任事故。3、工期目标:XX月XX日~XX月XX日,X个月,其中计划改道施工时间为:XX月XX日~XX月XX日,XX天,确保完成K15+245--K16+019范围交通组织转换期间的交通疏导任务。施工工期分解表见下表:长永高速K15+245--K16+019交通疏导时间分解表序号项目名称施工日期备注1临时道路交安设施施工2主线道路交安设施施工3主线交安设施拆除改道4交安设施维护5恢复主线通车,沿线临时交安设施拆除六、施工准备、管理准备由技术总负责人协助项目有关人员,认真学****高速公路养护维修规范、交通标志设置规定及高速公路管理制度,并对道路的施工流程及工艺要求熟懂,理解改道施工方案及施工质量标准,以便正确无误地施工。序号姓名职务职称职责1项目经理工程师负责工程前期筹备工作规划及各部门联系2技术负责人工程师负责方案编制、技术交底工作3施工总工长工程师负责施工组织实施及现场管理4测量员技术员负责质量检查工作

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  • 上传人书犹药也
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  • 时间2020-02-19