2020年富民路交通导行方案资料.doc

通州区台湖镇富民路(站前街次西路-次渠京华园东路)道路、雨水、污水、给水、再生水管线工程施工导行方案编制:审核:审批:北京城建道桥建设集团有限公司富民路工程项目经理部8月7日工程概况北京市环渤海高端总部基地位于亦庄新城东部,是构筑亦庄综合产业新城、提高服务水平、拓展新城辐射范围的重要城市功能组团;同时是通州新城规划“一核五区”中的重要一区,是北京东南部现代服务业和战略性新兴产业聚集区的重要节点。㎡,规划建筑规模1720万㎡,行政区划属于通州区台湖镇管辖范围内。总部基地区位条件优越,其东侧紧邻京津城际铁路,北望北京中心城,南顾天津,是连接北京经济技术开发区和天津滨海新区的重要枢纽点,是北京在京津城市带上俯瞰环渤海区域的窗口,是北京面向环渤海加强区域协作的门户。富民路(站前街次西路~麦庄西路)道路工程位于北京环渤海高端总部基地内,北起站前街次西路,南至麦庄西路,。富民路是总部基地内一条重要的南北向交通干道,能够有效的将总部基地内部东西向的城市干道联系起来,为沿线规划建设用地提供交通出行服务。本项目的建设实施,对于完善总部基地道路网有着重要意义。通州区台湖镇富民路(站前街次西路~次渠京华园东路)道路、雨水、污水、给水、再生水管线工程为第一标段(0+000~1+240),主要工程:,包括新建桥梁一座,桥长约35米,桥宽约41米,结构形式为钢筋混凝土灌注桩梁式桥(预制);,管径DN200-DN600mm;,管径DN500-DNmm;,管径DN400-DN1200mm;,管径DN200-DN400mm:照明工程管线约6140米,管径DN80:绿化工程布设在道路全线机非隔离带及步道树池。按照城市主干路标准建设。二、交通导行的目的及原则1、导行目的:为保证工程在实施过程中,不影响社会交通正常秩序,使之达到与现况交通相似的标准,特制定交通导行措施,以确保施工现场及周边道路交通安全,将施工对社会交通的影响降低到最小程度。2、导行原则:在保证工程进度、质量的前提下,尽量做到占路时间最短、占路面积最小、合理使用交通安全设施、影响交通最小。三、交通组织1、施工前与业主及交通管理部门联系,商定交通疏导方案,取得交通管理部门的协助与支持,确保工程顺利进行。2、在施工区周围设置围档,以防止社会车辆及行人闯入。采取动态施工的管理形式,精心组织,周密计划,快速实施,确保道路交通在施工期间畅通。并提前在施工路口前方设立交通标志牌,提醒司机“前方道路施工、车辆慢行”,并标明各种车辆绕行方向。3、施工区夜间设置交通安全标志灯及交通专用闪光指示牌,并保证设有足够的照明灯具、指路灯及施工标牌,围挡上涂红白相间颜色的反光膜及悬挂红色警示串灯,提醒行人车辆按指定路线行驶,夜间在来车方向设置红色警示灯,以保证车辆及行人的安全。4、施工期间,项目经理部成立“交通协管小组”,由项目经理直接领导,配备专职交通协管员和安全员,负责施工期间的安全保证工作。交通协管员和安全员统一着装,穿戴统一的反光背心上岗指挥、疏导交通。5、在施工路段的起止点及路口设置交通协管员,负责指挥车辆,疏导交通。安全员对整个施工现场进行巡视检查,发现隐患,及时处理;保证安全施工顺利实施,保证施工顺利进行。6、在施工前,委托交管部门和路政部门向社会发布交通管制公告,告知相关车辆提前绕行其它路网,减轻该路段交通压力,有效地减少和消灭交通拥堵