2020年铁路站场及枢纽试卷.doc

承诺:我将严格遵守考场纪律,知道考试违纪、***的严重性,还知道请他人代考或代他人考者将被开除学籍和因***受到记过及以上处分将不授予学士学位,愿承担由此引起的一切后果。专业班级学号学生签名:华东交通大学—学年第二学期考试卷( )卷课程名称:铁路站场及枢纽课程类别:必、限、任考试方式:闭卷()、开卷(范围)(): 题号一二三四五六七八九十总分累分人签名题分100得分考生注意事项:1、本试卷共页,总分分,考试时间分钟。2、考试结束后,考生不得将试卷、答题纸和草稿纸带出考场。得分评阅人一、单选题(每题1分,共15分) 1.()是技术站。()比较好()的总称。,线间最小距离为()m。B、()()组成。、溜放线、迂回线、峰顶、溜放线、峰顶、迂回线、峰顶、溜放部分,距每线中心线()()()、风阻力和曲线阻力、风阻力、曲线阻力、道岔阻力,侧向接发列车的会让站、越行站、中间站的正线道岔不应小于()号()、调车场、出发场依次纵列配置,且互不妨碍的两条进路叫做()()处以防止机车车钩越过警冲标。()条到发线,以使车站具有三交会的条件。()、编组和出发、运行方向得分评阅人二、判断题(每题1分,共15分) 温度力。、改建及线路大修时,当R<300m时,曲线的轨距加宽为15mm。。。,并在导曲线范围内按不大于1%o的坡度顺坡。%时,变坡点的设置无需考虑线路平面,允许竖曲线与缓和曲线重合。。,不应小于12号,在困难条件下,非正线上接发旅客列车的道岔,可采用9号对称道岔。,即辙叉角越小,导曲线半径越大,侧向过岔速度越高。,进行有关作业的安全及便利。.5米。,在线间无装卸作业时,一般不小于7m。线间有装卸作业时,一般不小于15m。,辙叉角α越大,侧向通过允许速度V侧越大。。,不办理列车解编作业。得分评阅人三、填空题(每空1分,共20分)1、铁路站线包括正线、_____、货物线、______等几种类型2、调车驼峰可分为_________、_________、小能力驼峰三类。、_______平行四边形、______四种。。,主要特征是上下行各有一套独立的调车作业系统,驼峰方向相对,车场配置均按______排列。,上货场一般应设在______位置。、渡线、_____、_______四种形式。、复式梯线和缩短式梯线三种。10、信号机前的钢轨绝缘位置,原则上应与________设在同一坐标处。,双线铁路中间站到发线原则上按________________设计为________进路。,主要根据_______________、下行出发及通过车场及______相互位置的不同确定。得分评阅人四、名词解释(每题3分,共15分)1、有效长2、车站最高聚集人数 3、妨碍时间 4、双向编组站5、枢纽进出站线路疏解得分评阅人五、简答题(每题5分,共15分)1、有效长的影响因素有哪些?具体如何确定有效长?2、单线铁路区段站到发线与旅客站台应优先采用何种布置形式?该布置形式有何优点?3、什么是道岔阻力?与哪些因素有关?如何计算?得分评阅人六、计算题(每题10分,共20分)1、填写下列有效长推算表。线路编号运行方向X坐标共计有效长之差有效长左部右部1上行