龙门吊安装、拆除专项施工方案.doc

目录第一章工程概况 1 1 2 2 2第二章施工准备 2 2 3 3 4 6 6 6 7(钢箱梁制作及防变形) 7 8第三章龙门吊轨道基础设计 8 8 8、设备、人员准备 9 9第四章龙门吊安装工艺 10 10 11 11 11 12第五章、吊装工艺流程 12 12 13 16 19 19 19 21 21(试吊) 21 21 21起重机的试验 22 22 23 23 23 23 26第六章吊装设备选型 27 27 27 28 28第七章安装质量保证措施及检验、验收标准 28 28 29第八章安全管理机构 30 30 30 30 32 33 33 33第九章绿色环保施工 34 34 35 35 35 35 35第十章龙门吊安装拆卸专项应急预案 35 36 36应急救援物资 37 38 40一般保证措施 41具体保证措施 41 45 45 46事故确认、分析和救援程序 48事故外部报告程序 49事故监控措施 50人员疏散与安置原则、措施及启动条件 50 50应急救援中的医疗、卫生服务措施和程序 50保护应急救援人员安全的准备和规定 50 51 51 51 51、资源 52 52 53 53 54 55、培训与演练 55 56 56。 56 56 56现场调查 56工程概况长沙市轨道交通5号线一期工程呈南北走向,南起雨花区时代阳光大道,北至长沙县蟠龙路,全线沿万家丽路敷设,,设站18座,均为地下车站,其中换乘站7座。工程采用6节编组的B型车,接触网供电,设计最高速度80km/h,在万家丽路与蟠龙路东北象限设置土桥车辆段。全线设主变电所2座,分别为长善路和天际岭主变电所,5号线与1、2、3、4号线共享杜花路控制中心。全线采用“投资+总承包”模式,划分为2个标段,,,。中国中铁股份有限公司施工长沙市轨道交通5号线一期工程土建施工一标段,从时代阳光大道站-万家丽广场站(不含)土建及轨道工程,9站9区间,共划分为五个工区。。本车站为5号线一期工程的第四个站,位于长沙市雨花区万家丽路与香樟路十字路口东侧,沿万家丽路南北向敷设,西侧为万家丽高架桥。车站范围内地势北低南高,南、北两端均为市政道路,周边主要规划为居住及行政办公用地,无控制性建(构)筑物的影响。万家丽路与香樟路交叉路口东北侧为万科金域华府小区,西北侧为雨花区市政工程局,东南侧为雨花市人民广场、雨花区政府。车站周边商业发达,人流密集,交通繁忙。长沙地区原始地貌单元主要为湘江∏级侵蚀堆积阶地,地形开阔,略有起伏。属中亚热带湿润季风气候。温暖潮湿、雨量充沛。℃,℃,℃。℃,极端最低气温-10,1℃。%,,,,,。每年5—9月为雨季。其降雨量约占全年的80%。长沙市区水系发育,湘江纵贯城区,另有浏阳河、捞刀河等支流。(黄海高程),。。灾害性天气为暴雨、低温、冰冻。(1)GB6066-《起重机安全规程》;(2)GB50268-《起重设备安装工程施工及验收规范》;(3)GB50256-《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》;(4)GB5905-《起重机试验规范和程序》;(5)GB/T16908-1999《起重机械技术性能和验收文件》;(6)GB10183-《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》(7)JB-T5663-《电动葫芦门式起重机设计依据》为了长沙市轨道交通5号线一期土建工程雨花广场站起重机安装工程的顺利完成。施工准备(1)现场通道及转弯车道满足相应门式起重机主梁运输的需要。(2)安装现场平整无杂物,不但运输通道畅通无阻,车辆进退自由,而且在安装现场范围内:横向(垂直轨道)为主梁总长;纵向(沿大车轨道方向)。(3)安装现场范围内及吊装范围外侧6米以内,没有架空高压电线、电缆。(4)在吊装期间,吊装范围内的架空电线全部停电。(5)在吊装期间,吊装范围内凡影响吊装的风缆绳全部撤去。若是吊装过程所需的,对吊装过程有影响时,只能分步分阶段拆去。当吊装构件经过后,马上重新拉好,保障下一阶段的安全施工。(6)现场轨道安装完全符合GB10183/《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》及98G325《轨道联结》的国家规范。在安装门吊的下横梁处的轨道水平度在0~2mm之内;两轨道间的同一截面高低差在<10mm之内,并作测量记录。总负责1人:对作业全过程的组织、协调、安排并对安全、质量、进度负主责技术负责1人:制定技术方案并指导具体实施。技术员1人:协助做好作业全过程的技术工作、过程控制及螺栓、附件登记、编号,安装记录及总结的编制。安全员1人:作业全过程的安全监督和管理,检查事故隐患,及时提出纠正预防措施;质检员1人:对作业过程的工艺质量进行检查和验收。起重指挥2人:负责作业全过程的指挥、协调。重点为桥架组合、支腿组合、支腿缆风绳的拉设及移动、桥架抬吊作业、试吊等主要施工环节。辅助吊车操作2—3人