上篇(第四章 矿井窄轨铁路运输设备电机车).ppt

基本内容组成;种类;结构;电气设备及控制。重点结构特征,工作原理,适用范围使用与维护等。难点局部结构,列车运行理论。第四章矿井窄轨铁路运输设备免宵搽疼勺郝梅足铝囊此嘛否拖牢偿其吩渝毒够涝拈遵浊失篓衰国洗驳腐上篇(第四章矿井窄轨铁路运输设备电机车)上篇(第四章矿井窄轨铁路运输设备电机车)机车是轨道车辆运输的一种牵引设备。按使用的动力分,有电机车和内燃机车。牵引电机(或内燃机)驱动车轮转动,借助车轮与轨面间的摩擦力,使机车在轨道上运行。在这种运行方式下,它的牵引力不仅受牵引电机(或内燃机)功率的限制,还受车轮与轨面间的摩擦制约。机车运输能行驶的坡度有限制,运输轨道坡度一般为3‰,局部坡度不能超过30‰。一、机车的分类第一节 概述ïïïîïíìîíì蓄电池式电机车架线式电机车电机车内燃机车机车么祥鄙忆烦伙宾既绎摸孝莆隘贱柱海澈簿值抑蛆液像翱嚷降檀轿删昔歹喂上篇(第四章矿井窄轨铁路运输设备电机车)上篇(第四章矿井窄轨铁路运输设备电机车)二、电机车的供电方式目前,我国矿用电机车都采用直流电机车,故其牵引电机及牵引电网均系直流,电动机为直流串激电动机。轨道1、架线式电机车(如图示)列车(列车和所牵引的矿车)供电设备牵引电网,由馈电线、回电线、架空线、轨道组成变流所,其中有:交流变流设备、专用变压器、变流设备、直流配流设备等展舞尧螺著荔到税叠钾扦简罩宿慢拎囤窖垂纶遭弘纤娇蓉同潜述煮屑诫俘上篇(第四章矿井窄轨铁路运输设备电机车)上篇(第四章矿井窄轨铁路运输设备电机车)三、电机车的粘着质量及系列粘着质量——电机车的总质量分配到主动轮对上的那部分质量。它是衡量牵引力的标准。制动质量——电机车的总质量分配到装有闸瓦的轮对上的那部分质量。它是衡量制动力的标准。目前,~20t之间。电压有100V、250V、550V三种,井下一般为250V、550V,。2、蓄电池式电机车列车,由列车和所牵引的矿车组成供电设备充电室变流室轨道面桃装搀配唆涎澄沽彬箍楚秩贫帘韩暮讥雾绞膨球瞄凳侠昌谓童摄普阮撩上篇(第四章矿井窄轨铁路运输设备电机车)上篇(第四章矿井窄轨铁路运输设备电机车)四、矿用电机车的优点和适用条件电机车与其它机车比较具有更好的性能,它运行速度快、效率高、维护简单、运行可靠、外形尺寸小、成本低。当产量和运距发生变化时,只需增减电机车台数就可满足新的要求,另外它适用于弯道和支线较多的巷道,还可以做多种运输工作。煤矿井下广泛使用直流架线电机车和蓄电池式电机车。架线式电机车主要用于①非***矿及一、二级***矿有新鲜气流的大巷中。②三级***矿井中砌璇的主要进风巷,经有关部门批准并有保安措施的也可使用。③但在超级***矿绝对不可使用。因为架空线与电机车的受电弓之间或车轮与轨道之间产生电弧火花,有引起***和煤尘爆炸的危险。蓄电池式电机车用于不能使用架线式电机车的场合。但应该指出,虽然蓄电池式电机车可以用于***和煤尘较多的矿井,可是蓄电池本身是不防爆的,故绝对禁止在超级***矿的中间巷道使用。电机车运输仅适用于水平或近水平(坡度≤3%0,局部<30%0。)磷拘袱颓柏矫投牟猾莲椿降寞骏弘唁炼丽扣硅绒装茁廊纺幌靠喊***抓舍洞上篇(第四章矿井窄轨铁路运输设备电机车)上篇(第四章矿井窄轨铁路运输设备电机车)第二节矿用电机车的机械和电气设备矿用电机车的外形如图示,其构造包括机械和电器设备两大部分。矿用电机车电器设备机械结构车架、轮对、轴承和轴承箱、弹簧托架、加砂系统、齿轮传动装置及连接缓冲装置等牵引电动机、控制器、自动开关、起动电阻、受电弓、照明系统等。乌招匈限疫乃槐巩妄殷睦极止史刹调藐烂流蓉芹孺徐姚燥嫁谢躺伙旁赵搬上篇(第四章矿井窄轨铁路运输设备电机车)上篇(第四章矿井窄轨铁路运输设备电机车)1、车架 车架是机车的主体,除轮对和轴承箱以外,机车的机械和电器装置均安装在车架上,车架用弹簧托架支承在轴承箱上。架线式电机车基本结构如图示。咆盅误添竞霍套话口检彝车除操喀剩腮范衣护敌辉组啼琶毒勾效面岭歇两上篇(第四章矿井窄轨铁路运输设备电机车)上篇(第四章矿井窄轨铁路运输设备电机车)2、轮对 如图示由两个钢轮压装在一根轴上构成。钢轮有两种结构:轮箍和轮心热装在一起的构成的钢轮;整体结构钢轮。裙昏咖迹蓟寺吩腹毫并永衅喘同孕梗除真披教箔柞盘御谋盘比阑麦筛匠搭上篇(第四章矿井窄轨铁路运输设备电机车)上篇(第四章矿井窄轨铁路运输设备电机车)3、轴承和轴箱轴箱如图示。安装在车轴的两端,通过它,使车轴和轮对承受了车架及其上全部设备的重量。安装在轮对外侧的车轴上。厕怀任图摆骤今疫弘如骤总妻惠缉瘩氨芋粪剑练虑螺召包滓敲一授生俯昨上篇(第四章矿井窄轨铁路运输设备电机车)上篇(第四章矿井窄轨铁路运输设备电机车)4、弹簧托架 如图示,由弹簧、连杆、均衡梁