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试述原州区病险淤地坝维修加固的施工摘要:原州区部分病险淤地坝存在着带病运行的情况,急需续修复。介绍了病险淤地坝维修加固方法。本文来源于网络,本站发布的论文均是优质论文,供学****和研究使用,文中立场与本网站无关,版权和著作权归原作者所有,如有不愿意被转载的情况,请通知我们删除已转载的信息,如果需要分享,请保留本段说明。关键词:病险淤地坝;维修加固;施工 1土坝施工维修加固 、运土、铺土、平土、人工夯实等作业。这些作业应根据填筑施工的具体情况划分施工段,进行平行流水作业,有的作业可以合并进行。主要作业的要求如下: ,一是装载机挖装土料,翻斗车运土上坝;二是推土机开挖并直接运土上坝。前者宜于长运距,后者常用于近距离。 ,应沿坝轴线向上游方向一致延伸,不准溜土上坝,土料必须铺匀,大土块要打碎,机械碾压时铺土厚度不超过25cm,人工夯实时铺土厚度不超过20cm,对均质土坝应铺成中间凸起,向上下游各倾斜2%~4%的坡度,以便排除雨后积水。 ,平整后的厚度要均匀,便于压实,保证质量。 ,重量40~50kg,采用梅花套打法,夯边重叠1/3,。铺土前应将已压实的土层表面洒水湿润,普遍耙松1~2cm。压实时应按一定顺序进行,防止产生漏压或过分重压,影响压实质量。 。 (1)劈裂灌浆是运用坝体应力分布规律,用一定的灌浆压力,将坝体沿坝轴线方向劈裂,同时灌注合适的泥浆,形成铅直连续的防渗泥墙,并堵塞漏洞裂缝或切断软弱层,以提高坝体的防渗能力,同时通过浆、坝互压和湿陷,使坝体内部应力重新分布,提高坝体的稳定性。(2)劈裂灌浆的布孔,应按河槽段、岸坡段、弯曲段不同的部位分别进行布孔设计。在河槽段,一般沿坝轴线单排布孔,如果坝体普遍碾压质量不好时,可双排或三排布孔。河槽段的布孔可按2~3序布孔,终孔距离孔深大于15m时可采用l0m左右;孔深小于15m时可采用5m左右。孔距可通过灌浆试验确定。在岸坡段和弯曲段,应适当缩小孔距,并应进行布孔设计和确定灌浆方法。(3)造孔深度应大于隐患深度23m。泥墙的设计厚度一般可采用5~20cm,应根据土坝土质、碾压质量、隐患性质和坝高等情况合理确定。当坝体的渗透系数大于或等于4~10cm/s,或坝体存在上下游贯通的水平砂层时,应专门计算泥墙的厚度,并进行渗透破坏验算和专门试验研究。(4)泥墙的设计容重,可根据不同的土坝,不同的灌浆方法和浆液中黏粒含量多少提出要求,~。对灌浆土料的选择塑性指数8%~15%,黏粒含量20%~30%,有机质含量小于2%。为加速浆液凝固和提高后期强度,可掺入适当水泥,水泥掺量可为15%左右,必要时通过试验确定。(5)灌浆允许压力,应经计算和现场试验确定。灌浆应采用孔底注浆全孔灌注和分序灌注。 。对于50m以上的均质坝和宽心墙坝以及50m以下的窄心墙坝要经过充分论证后确定。 、操作方便,经实践加固效果较好,造价相对较低,具有较广泛的