毕业设计（论文）-大坝大桥上部结构设计.doc

前言进入二十一世纪以来,随着我国国民经济的迅速发展和经济的全球化,我国的公路交通有了跨越式的发展。特别是桥梁建设得到了飞速的发展,桥梁工程无论在建设规模上,还是在科技水平上,均已跻身世界先进行列。各种功能齐全、造型美观的立交桥、高架桥,横跨长江、黄河等大江大河的特大跨度桥梁,在全国如雨后春笋般出现。桥梁是公路、铁路和城市道路的重要组成部分,特别是大、中桥梁的建设对当地政治、经济、国防等都具有重大意义。因此,桥梁工程的设计应符合技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理的要求,同时应满足美观、环境保护和可持续发展的要求。本设计为大坝大桥上部结构设计,是根据《公路桥梁设计手册》系列丛书,以及依照交通部颁发的有关公路桥涵设计规范(JTG系列)拟定设计而成。在设计过程中,主要参考了《桥梁工程》、《结构力学》、《结构设计原理》、《材料力学》、《专业英语》等专业性文献。设计采用了在工程实际中应用的比较成熟的工艺与理念,同时也作出了一定的创新与尝试。在设计过程中,综合考虑了材料以及结构的强度、刚度、稳定性,还注意到了混凝土强度以及钢筋等级及其性能。本设计研究的主要内容包括:包括原始资料选用,设计原则及大坝大桥设计方案比选,主梁截面选择,主梁的恒载,活载内力计算,行车道板、防撞墙、横隔梁的设计计算,预应力钢束面积的估算及钢束的布置,非预应力钢筋面积的估算与布置;持久状况截面承载能力极限状态计算;预应力损失估算;验算;主梁变形(挠度)计算;锚固区局部承压计算;行车道板、横隔梁配筋。在本设计中主要参考了《桥梁工程》、《结构力学》、《结构设计原理》、《材料力学》、《专业英语》等专业性文献。全套设计加扣 ,全长200m,5跨预应力混凝土简支T型梁桥。一级公路,设计时速80km/h,双向四车道。、规范及指标1)桥面净宽:+++2*++=)车辆荷载:公路-Ⅰ级荷载;3)设计洪水频率:1/100。)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)2)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)3)《公路桥涵设计手册》4)。6-8月为汛期,7-8月雨量集中,,³,³。夏季雨水集中多降大雨、暴雨,常因大雨造成山洪或泥石流。汛期最大洪峰流量2500m³/s,³/s,³/s,%。,洪水频率为百年一遇。、半湿润季风性气候,其气候特点是:四季分明、雨热同季、温度适宜、光照充裕。℃,最大温度差为36℃,无霜期198天,,降水最大月份为7至8月,月最大降水量456毫米,,。,特别是,大中型桥,对当地政治、经济、国防都这及其具有重要的意义。因此,桥梁工程必须按照“安全、适用、经济和美观”的基本原则进行设计、施工,同时应充分考虑到建造技术的先进性及环境的保护和可持续发展的要求。)安全方面设计的桥梁结构在强度、稳定和耐久性方面应该具有足够的安全储备,防撞护栏应该具有足够的高度和强度,以保证车辆的安全行驶。2)经济上的要求遵循因地制宜、方便施工、就地取材的原则;选择的桥位应该是地质、水文条件好的河段;桥位应考虑到能建在能缩短河道两岸的运距,促进当地的经济发展,产生最大的效益。3)施工上的要求大桥的结构应该便于制造和架设,应该尽量采用先进的工艺技术和施工机械,利于加快施工速度,保证工程质量和施工安全。4)美观上的要求桥梁应该具有优美的外形,结构布置必须精炼,并在空间上有和谐的比例,而且桥梁应该与周围环境相协调。:安全、功能、经济和美观;其中以安全与经济为主。过去对桥面以下结构的功能重视不够,现在航运事业飞速发展,桥下净空往往成为运输瓶颈,至于桥梁美观,要视经济条件与环境条件而定。)悬臂桥图1-1方案一示意图Fig1-1Drawingofthefirstplan2)T型钢构桥图1-2方案二示意图Fig1-1Drawingofthesecondplan3)预应力混凝土简支T型梁桥图1-3方案三示意图Fig1-1Drawingofthethirdpl