都市快轨交通第18卷第4期2o05年8月＜／快轨论坛1项.pdf

维普资讯交通·第卷第期年月/快轨论坛的成功应用不仅大大提高了快轨系统的服务和管理摘要大连快轨交通号线系统是国内第一个自平,而且打破了外国公司在城市轨道交通系纷主研发并投入运行,完全以非接触式卡为车票载体单垄断地位,对国内系统的发展趋势产生重程票用薄卡型的自动售检票系统从项目技术管理的影响。角度介绍该系统的构成、系统分析与设计、系统测试的主要内容和系统开通运行情况、系统构成关键词快速轨道交通卡快轨号线系统按数据处理流程分层次:控制中心计算机系统、车站计算机系项目概况、自动售检票设备和非接触式卡车票大连市快速轨道交通号线图。以下简称快轨号线是大连市中心区连接北部城市组团及先导区之间的快速轨道交通干线。线路全长,共设车站座另预留座,其中:一期工程线路,座车站,于年月日开通运营;二期工程延伸线,座车站,于年月日开通运营。:快轨号线系统由上海邮通公司总承包,年人自进进出出:人自进进出出:一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一月签订合同,年月日一一一一一一一一一一一一一一一一一开通运营。该系统完全以非接罔大连快轨交通号线丁程网络拓扑示意图触式『,利用机电一体化售、检、验票设备和先控制中心计算机系统包括小型机及进的通信、网络等技术,实现快轨自动售检票及相数据库管理系统、个系统监控工作站、数据交换关业务功能。该系统络通信设备、票卡编码及初始化设备等。收稿日期.—.车站计算机系统作者简介李莹,男,高级工程师,多年从事城轨交通工程及技术研究工作。车站计算机系统由车站服务器及数据维普资讯号线系统工程经验统、车站监控机台、数据及网络通信设备等组成。数据结构等;.自动售检票设备数据流程分析,包括系统运行参数、收益、流根据客流及运营需要,快轨号线各站含培训中量、票卡、监视、系统状态、维护数据,数据的接口、传输心共设个进站通道、个出站通道,全部采用扇方向、内容、实现方式、频率、安全机制,一卡通的消费、门式进出站检票机,共有半自动售票机台、全自动加值和清分方式等;售票机台、自动查询机台、手持验票机台。确定硬件设备运行和操作模式、主要功能、、输入输出方式、接口及通信协单程票采用非接触式卡议等。万张,快轨储值票采用非接触逻辑加密卡系统测试与验收万张,大连城市“一卡通”,非接触逻辑系统需要测试的项目和内容较多。在系统验加密卡或双界卡,见图。收过程中,除进行设备功能和性能指标测试外,重点模拟实际运营情况进行系统功能测试,验证系统参数、交易数据的准确性及系统的安全和可靠性。测试票种:包括单程票、储值票、出站票、明珠卡、明珠卡、团体单程票、免费单程票、单程旅游纪念票、乘次票、员工票等。测试票务:包括操作权限的设置、票种定义、票价定义、发卡、售票、次序纠正、充值、冲账、退票、超时纠正、刷卡进站、刷卡出站、票务数据报表。报表数据:包括收入报表、消费报表、客流报表、单程票收入报表、发售收入报表、售票员营业报表、各种非接触式卡员工票使用情况报表、票房机上传收入报告、,初始化报表、票卡使用情况跟踪等。控制中心计算机系统与车站计算机系统之间,通设备监控:包括票房售票机、进出站检票机、过综合业务传输系统提供的点对点双通自动售票机的事件监控、状态监控。道以太网,进行数据传输和通信。模式下载:从中心监控机、