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《网络广告》大作业-第1学期大作业题目:比亚迪F3网络广告策划书学生姓名:王英学号:0809230225专业:电子商务班级:电商08029完成日期:年12月26日目录一市场分析 -1-(一)营销环境分析 -1-1汽车市场总体规模及消费态势 -1-2汽车市场构成 -2-3市场上居于主要地位的汽车品牌 -3-(二)消费者分析 -3-1消费者的总体消费态势 -3-2比亚迪f3的消费者分析 -4-(三)产品分析 -4-1产品详细配置 -4-2产品性能参数 -5-3产品使用分析 -6-4产品的品牌定位分析: -6-(四)企业和竞争对手分析 -7-1企业在竞争中的地位 -7-2企业的竞争对手 -7-3企业与竞争对手的比较 -7-4比亚迪F3的竞争对手 -7-(五)比亚迪与竞争对手的广告分析 -9-二网络广告战略说明 -9-(一)广告目标市场战略 -9-(二)产品定位战略 -9-(三)广告诉求战略 -10-(四)广告表现策略 -10-(五)广告媒介策略 -10-三网络广告实施计划 -10-1综合门户网站: -11-2搜索门户网站: -12-3商业类网站: -12-四营销活动的效果预测和监控 -12-(一)营销效果的预测 -12-(二)营销效果的监控 -12-一市场分析(一)营销环境分析1汽车市场总体规模及消费态势当前,中国汽车产量在世界排名第三,仅次于年产量达到1000万辆以上的美国、日本;在汽车消费市场,虽然尚没有权威机构公布实际车辆上牌数字,但根据公安部交通管理局的信息,中国私人机动车保有量为118129662辆,%,%,汽车消费数量及规模已居世界第二位。当前中国汽车工业的发展正处于明显的上行周期,中国汽车市场仍将维持一个较快增长的局面。业内专家预计,乘用车产销增长速度还会保持在20%的水平;而商用车产销的增速大约在18%左右。其依据主要有以下几个方面:首先,国民经济的健康发展将是汽车市场持续增长的重要基础。预计GDP仍将保持11%的高增幅,国家仍将采取进一步扩大内需的方针,而在扩大内需、满足居民消费结构升级方面,汽车仍占据着重要位置。相关的研究报告显示,当前中国汽车千人保有量不到50辆,而全球平均水平为120辆,美国为750辆。大部分中国家庭还没拥有属于自己的第一辆汽车,因此国内汽车市场还有很大的增长潜力。另外,随着制造技术水平的提高,国产汽车的性价比优势逐步显现,对海外市场的吸引力会越来越强。这些刚性需求特征能够使国内汽车市场保持长期、稳定的增长态势。其次,国内二三级汽车市场的迅速崛起及首批私家车逐步进入更新期等诸多因素,将成为乃至今后一个较长时期内中国最主要的汽车增量市场。在有充分理由对汽车市场保持乐观的同时,也要注意到一些不确定因素对汽车行业的影响。国内车用燃油价格上涨的不良预期显然会对消费者的购车热情产生负面影响。由此分析,中国汽车市场的竞争将会更加激烈。从消费趋势上来看,在一次问卷调查中能够看到,受访的人群当中,%的受访者在的购车意愿非常强烈,%的受访者打算在上半年完成她的购车计划。国内二三线城市汽车消费需求进一步快速释放,%。近60%的受访者购车预算集中在12万至20万的区间。在购车计划当中能够看到,%的受访者在上半年完成购车,下半年是10%左右,一年以后也有购车计划的受访者占到19%。在地域分析上,%,%,三线城市占28%。未来的主体应该是二三线城市。也就是说,谁抓住了二三线,谁就抓住了中国车市的未来。在购车预算上,有60%的受访者在12-20万元之间,15-20万元占20%,12-15万元占39%。这基本上还体现出了当前在中国车市中,谁掌握了中级车,谁就掌握了中国车市的天下。油耗是消费的一个主体,%,而66%的受访者会因为油耗的变化而改变自己的购车变化。因此也有两个企业会主导车市,就是中石化和中石油。%的受访者愿意选择自主品牌,以前排第一的一般是价格,第二是质量,现在油耗排在了第一位,这将会是一个很有意思的趋势,也就意味着、很多厂家推出的车型,说我的燃油经济性高。在油价因素方面也是,66%的受访者,因为油价上涨,会改变自己的购车计划,比如改变自己的购车时间,改变自己选购车型的排量。在政策方面肯定是有影响,可是明年已经明确了这方面的担心不会存在。在细节选择方面,欧系车排第一,占到了总量的31%。在购买倾向方面,有52%,这跟国家的产业政策有关。用户还是钟情于三厢轿车和紧凑型轿车。在车型选择方面,三厢轿车58%,还是占大多数,虽然现在两厢车蒸蒸日上,可是这种消费****惯现在还不会有所改变。同时SUV也是首