标准化轨道交通工程安全风险管理体系.doc

摘要:基于国际通行风险管理理论,结合国家住房与城乡建设部颁布工程安全风险管理规范性文件,广州地铁在实践中摸索建立了简称“六评六管一平台”标准化城市轨道交通工程安全风险管理体系,并在其他多个城市轨道交通工程中推广。应用结果表明,该体系有效地保障了人员与工程安全,提升了参建各方安全风险管理水平。单靠“死”记还不行,还得“活”用,姑且称之为“先死后活”吧。让学生把一周看到或听到新鲜事记下来,摒弃那些假话套话空话,写出自己真情实感,篇幅可长可短,并要求运用积累成语、名言警句等,定期检查点评,选择优秀篇目在班里朗读或展出。这样,即巩固了所学材料,又锻炼了学生写作能力,同时还培养了学生观察能力、思维能力等等,达到“一石多鸟”效果。关键词:标准化;城市轨道交通工程;安全风险管理体系一般说来,“教师”概念之形成经历了十分漫长历史。杨士勋(唐初学者,四门博士)《春秋谷梁传疏》曰:“师者教人以不及,故谓师为师资也”。这儿“师资”,其实就是先秦而后历代对教师别称之一。《韩非子》也有云:“今有不才之子……师长教之弗为变”其“师长”当然也指教师。这儿“师资”与“师长”可称为“教师”概念雏形,但仍说不上是名副其实“教师”,因为“教师”必须要有明确传授知识对象与本身明确职责。当前,国内城市轨道交通建设正在飞速发展。根据有关统计数字,截至2019年8月,已有15个城市正式运营城市轨道交通系统,总里程1621km,北京、上海与广州运营里程均已跃居世界前10位;同时,有36个城市正在建设城市轨道交通系统,总里程超过1370km,。与建设规模同步上升是安全风险。由于城市轨道交通工程建设特殊性与复杂性,“大规模、高风险”工程特点在广州地铁建设中体现得尤其明显。近年来,广州地铁建设进入高峰期,最多时,同时建设线路高达8条,同时建设工点达200余个,同时施工盾构达80余台。某些工点施工难度大,主体基坑最深达34m,竖井最深达42m。与此同时,广州地区地质条件十分复杂,砂层、岩溶、软土、硬岩、断裂等各种不良地质条件共存,有“地质博物馆”之称。因此,大规模地铁施工极易对周边环境造成不良影响,产生地面塌陷、房屋倾斜与管线破坏等风险。我国古代读书人,从上学之日起,就日诵不辍,一般在几年内就能识记几千个汉字,熟记几百篇文章,写出诗文也是字斟句酌,琅琅上口,成为满腹经纶文人。为什么在现代化教学今天,我们念了十几年书高中毕业生甚至大学生,竟提起作文就头疼,写不出像样文章呢?吕叔湘先生早在1978年就尖锐地提出:“中小学语文教学效果差,中学语文毕业生语文水平低,……十几年上课总时数是9160课时,语文是2749课时,恰好是30%,十年时间,二千七百多课时,用来学本国语文,却是大多数不过关,岂非咄咄怪事!”寻根究底,其主要原因就是腹中无物。特别是写议论文,初中水平以上学生都知道议论文“三要素”是论点、论据、论证,也通晓议论文基本结构:提出问题――剖析问题――解决问题,但真正动起笔来就犯难了。知道“是这样”,就是讲不出“为什么”。根本原因还是无“米”下“锅”。于是便翻开作文集锦之类书大段抄起来,抄人家名言警句,抄人家事例,不参考作文书就很难写出像样文章。所以,词汇贫乏、内容空洞、千篇一律便成了中学生作文通病。要解决这个问题,不能单在布局谋篇等写作技方面下功夫,必须认识到“死记硬背”重要性