CPⅢ控制网在城市轨道交通中试验应用研究.doc

.页眉..Ⅲ控制网在城市轨道交通中的试验研究孟峰陈大勇李响(北京城建勘测设计研究院有限责任公司,北京100101)摘要CPⅢ控制网是高速铁路建设过程中所布设的第三级测量控制网,采用自由设站、边角交会网的测量方法,具有外业观测自动化程度高、设站灵活、多余观测条件多、观测精度高的特点,在我国高铁建设过程中得到了广泛的应用。本文探讨了在北京地铁6号线一期工程中,CPⅢ控制网的试验测设情况。对于隧道内CPⅢ控制点位置确定、控制网布设、外业数据采集及数据处理做了详细说明介绍。本文通过四种方法的对比,提出了一种适用于城市轨道交通的CPⅢ控制网测量方法。关键词工程测量;CPⅢ控制网;城市轨道交通;试验TheTestofCPⅢworkintheUrbanRailTransitMangeFeng,ChenDa-yong,LiXiang(BeijingUrbanConstructionExploration&SurveyingDesignResearchInstituteCo.,Ltd,Beijing100101)Abstract:TheCPⅢworkintheHigh-SpeedRailwayconstruction,usingFreeStationandLinear-Ⅲworkhasthefollowingcharacteristic:thedegreeautomationoffieldobservationishigh,itisfreestation,ithasmoreredundantobservation,-ⅢⅢcontrolpointpositiondetermination,CPⅢworksurvey,,thispaperputsforwardonemethodofCPⅢ:EngineeringSurvey;CPⅢwork;UrbanRailTransit;Test1引言CPⅢ控制网是高速铁路建设过程中所布设的第三级测量控制网,一般在线下工程施工完成后施测,主要为无砟轨道铺设和运营维护提供控制基准[1]。CPⅢ控制网采用自由设站、边角交会网的测量方法,改变了传统控制网测量需要提供起始边的作业模式[2]。CPⅢ控制网测量通过相邻测站重叠观测多个CPⅢ点,获得测站和CPⅢ点间的强相关性,在每个测站点进行多目标多测回测量,以减小观测误差,从而实现CPⅢ控制点间较高的相对精度[3]。同时由于采用了具有自动照准、自动记录、自动计算的全站仪进行观测,CPⅢ测量自动化程度较高