自己恢复速腾的胎压监测..doc

我准备自己恢复速腾的胎压监测(补充:一元钱恢复胎压监测成功)只所以叫恢复,是因为ST本来就带这个,只需要软件改一下编码即可。现在恢复胎压监测功能有三种方法:1、购买胎压监测开关。2、无需购买开关,共用ESP开关(长按ESP开关2秒即可激活或复位胎压监测功能)。3、只需一根电线即可。一头接ABS插座的27口,需要的时候,另一头接电瓶正极2秒。再来说一下胎压监测恢复方法,使用5053线修改ABS的编码,即如果编码是0021121,改成0004737,如果编码是0021122,那就改成0004738后,ST就具有胎压监功能,但还需要激活,方法是:使ABS插座中的27口接一下电瓶的正极2秒即可!!!上述,第3种方法的原理就是这个!这是ABS插座示意图:就这么简单!再来说一下我要采取的方法:我要采取的是方法2!!为什么呢?因为方法1比较麻烦,而且还费钱,许多线在发动机仓中绕行,还有安全隐患。它的原理也就是引一线到ABS插座的27号,然后接一个开关,然后再接入ESP开关中的电源正级。方法3,太简陋了,也不方便。只有方法2才是完美的!方法2的具体实现方法是:将ABS插座的27号和13号口用一根短接即可!实现的原理也是使27号线接一下电源的正极,因为当ESP被按下时,其实也是通过13号给27号线供电。这样,短按ESP开关,就是开/关ESP,长按ESP开关2秒即激活胎压监测。即不影响外观,又不花费任何成本(当然要有一个插头,淘宝上1元一个)。这是插头(俗称:小两瓣)胎压开关电路示意图:(注意看:只要将27和13短接,就可以共用ESP开关,达到与胎压开关同样的效果。)ABS插座照片:5053线修改编码15053线修改编码2:如果原编码是0021121,改成0004737,如果编码是0021122,那就改成0004738。一定要看清楚。我再简单说一下步骤:1、使用5053线修改编码,打开胎压监测功能;2、将ABS插座中的27口和13口用一根线短接;3、长按ESP开关2秒,激活胎压监测系统工作。这时如果ESP被关了,只需再短按一下ESP开关打开即可。短按不会影响胎压监测功能。长按和短按一个开关,激活不同功能在许多电器上也是经常用到的!OK了!当然这其中的难点,就是如何把13号线拨出来,可以参考相关文档。==============================================================补充2009-8-14日安装作业。我从淘宝上买的小两瓣插头昨天下午到的,今天早上动手安装成功。在此,感谢为探索胎压监测作出努力的同志们,我的成功是建立他们的基础上的。下面只讲我安装的大致过程和遇到的问题:1、概述:我感觉共享ESP开关恢复胎压监测是一个完美的方案。首先,长按和短按一个开关实现不同功能在许多电器上都有大量的应用,这里,短按开关实现ESP的开和关,长按开关2秒实现胎压的激活和恢复。其次,这个方案改装后,不会留下任保痕迹,不会留下线头、多余的走线等。再次,这个方案的安装过程相当简单、不存在多余的拆装、打洞、穿线等繁琐的动作。2、我的安装步骤:(1)使用5053线修改ABS控制单元的编码,我的原编码是0021121,改成0004737,执行、退出,再开机仪表盘就有了胎压监测图标。(2)拆掉ABS泵插座。注意,空间比较小,操作时不是那么方便。切记: