（浙江选考）2021版新高考地理一轮复习第七章区域产业活动第27讲交通运输布局及其对区域发展的影响教学案新人教版.doc

(1)交通运输对聚落形成和空间布局的影响c(2) (1)对聚落形成的影响在交通便利的地方,有利于开展商贸活动,通常会形成比较大的居民点。(2)对聚落空间布局的影响①交通运输与聚落空间布局主要运输方式聚落位置举例古代北方陆路交通多在陆路干道附近邯郸南方水运交通多临水分布扬州、苏州、杭州现代铁路铁路沿线郑州、石家庄、徐州公路公路沿线②聚落空间布局形态地区聚落形态形成原因北方多呈团块状,形态比较规则,道路呈棋盘式地形平坦开阔南方多呈带状分布,沿河道、,会给这个地区城市的布局和发展带来很大影响。京杭大运河的开通运行,带来了扬州、济宁、聊城等城市的兴旺发达,而当运河严重淤塞以及京沪线建成,这些城市迅速衰落。铁路沿线的城市常能迅速发展壮大(如石家庄、徐州、株洲、怀化、格尔木)。,回答1~2题。( ),河流因素 ,,,( )①交通便利的地方,通常形成较大的居民点②聚落密集区,有利于交通运输网络的形成和发展③“沿河设城”的现象只出现在我国南方河网密集地区④北方聚落多沿陆路干道呈带状分布,南方聚落多沿河流呈块状分布A.①② B.③④C.①③ D.②④解析:第1题,读图可知,图示聚落沿河流呈带状分布。第2题,交通运输对聚落的形成和分布有重大影响。交通便利的地方,有利于商贸活动,通常形成较大的居民点;聚落密集区对交通的需求大,有利于交通运输网络的形成和发展;河流不仅具有供水功能,还有运输、军事防御等功能,因此,“沿河设城”在我国古代北方城市也存在;北方聚落多沿陆路干道呈块状分布,南方聚落多沿河流呈带状分布。答案: 交通运输与商业网点布局交通运输与商业网点布局的关系(1)交通主要通过人流和物流来影响商业布局。(2)商业中心的繁荣会促进交通运输业的发展。,分布在城市的几何中心处;但更多是遵循交通最优原则,建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线,图示如下:商业网点区位的判读方法(1)看城市地价高低:在地价最高处,可能是城市中心商务区;在次高峰,可能布局次级商业区。(2)看城市路网密度:城市路网密度大的地区,人流、物流量大,商业网点密集。(3)看城市道路网格局:城市干道与市区环路交会处,交通便利,便于人员流动和商品货物集散,成为合理布局商业网点的理想区位。(4)看建筑物密度:建筑物高大稠密的地区,地价高,可能是城市中心商务区。(5)看车流量:白天车流量大、停车频率高,夜晚相反,可能是商业密集地区。(2020·温州八校联考)读某城市道路和商业中心分布略图,完成1~2题。( ) 。该市场的最佳位置应该是( ) :第1题,甲地位于城市中心,交通便捷,在此布局最大商业中心符合市场最优原则。第2题,乙地位于城市郊区,紧邻过境干道,符合交通最优原则。答案: .(2017年11月浙江选考)阅读材料,回答下题。材料一下图为世界某区域略图。材料二中巴经济走廊是“一带一路”的重要组成部分,是中国和巴基斯坦两国重要的合作项目,瓜德尔港、产业园区、公路铁路和能源为四个建设重点。通过该走廊建设,逐步完善巴基斯坦与中国的互联互通,推动中巴社会经济共同发展。说明将交通作为中巴经济走廊建设重点的主要理由。解析:中巴经济走廊的交通建设主要为瓜德尔港和公路铁路。港口建设拓展中巴经济走廊的外向型空间,加强大宗物资运输;公路铁路建设,直接有利于沿线地区经济建设,加强中巴经济交流,带动中巴经济走廊发展;港口建设和公路铁路,形成水陆联运通道。答案:建设港口,有利于大宗物资运输;建设公路铁路,有利于生产、生活资料运输;形成水陆联运通道等。1.(2020·诸暨期末)有关交通与城市区位的叙述,正确的是( ),尤其是大城市,,、沿海、沿铁路线可形成城市轴线,,其所在地区交通