装载机的转向系统.ppt

平垃暗徽伦戒桅肄眼揭邹树蕴瞥剩缓擞啮送赁宏盒捻毁嚷值涸黍尚刚施允装载机的转向系统装载机的转向系统装载机的转向系统一、(1)转向系统的功用(2)转向系统的特点(3)作业时应满足的要求二、几种常见的转向系统(1)液压助力式转向系统(2)全液压式转向系统<1>系统组成<2>系统的工作原理三、常见故障及排除方法:以厦工ZL50D型装载机为例(1)转向沉重(2)转向时有时无(3)起动后装载机会自动缓解转向(4)行走时转向一边偏转(5)转向速度慢(6)无法转向户倍披置粪捍涟咯符羌波碍愚槐呼氨宇杆膝草口弊皇撂船锯蜜康蝉襟孰椿装载机的转向系统装载机的转向系统1、(1)转向系统的功用是工程机械在行驶中能够按操作机手的要求而适时地改变其行驶方向;并在受到路面传来的偶尔冲击、而意外地偏离行驶方向时,能与行驶系统配合共同恢复原来的行驶方向,即保持其稳定的直线行驶。狮劫柱籍愈允笔咽割伯木斯窿矿滩仲溺源答陌卸杏贴粉宾署望温卡尔粕菱装载机的转向系统装载机的转向系统1、(2)转向系统的特点转向系统对工程机械的实用性能影响很大。良好的转向性能不但是保证安全行驶的重要因素,而且也是减轻操作手的劳动强度、提高工作效率的重要方面。谆栈泡矫减郊漠畔虚央默以籽校嗽让溪迫磅城凭棚赏迅培甸容否僚箕呀岁装载机的转向系统装载机的转向系统1、(3)轮式机械转向系统作业时满足的要求共六点要求:1、轮式机械转向行驶时,要有正确的运动规律。即要求合理地设计转向梯型结构,以保证机械的两侧转向轮在转向行驶中没有侧滑现象。2、尽可能增大内侧转向的最大偏转角,以减小机械的最小转向半径,提高机械的机动性。3、工作可靠。转向系统对轮式机械行驶安全性关系极大,因此,其零件应有足够的强度、刚度和寿命,一般通过合理地选择材料和结构来保证。畸那乾明巳复扦砸酥谩里委糟棕签呛如七稚嗜返巢傈号麻还嗅臼噶抿雕假装载机的转向系统装载机的转向系统4、操作轻便。转动转向盘的操纵力应尽可能小,以减小操作手的工作强度,更有利于安全于作业。此外,转向盘应有路感;转向盘应能自动回正。5、转显灵敏。当机械朝一个方向转弯时,。转向盘处于中间位置时,转向盘的空行程(间隙)不允许超过15度。6、转向系统的调整应尽量少而简便,这样更适宜机手操作和使用。漾丘霉乒鸳胁巫往仑额锌蛮揩论针涣游就咳源福剧也僳日涝讼行妮履哮将装载机的转向系统装载机的转向系统2、(1)液压助力转向系统液压助力式转向是在机械化转向的基础上,增加了一套助力系统。在转向时,转动转向盘的操纵力,以不作为直接使迫使车轮偏转的力,而变为操纵控制阀进行工作的力。车轮偏转向所需的力由转向油缸产生。液压助力式转向的主要优点是操纵轻便,转向灵活,工作可靠可利用油液阻尼作用,吸收、缓解和路面冲击,目前,被广泛应用于重型工程机械上。缺点是结构复杂,制造成本高。不适宜广泛应用咸换腹扭他乳走膊溜茁炬势损昼忠兰谭制郧缆芭义樱澎苹蛀怔庭絮悄浑嘲装载机的转向系统装载机的转向系统2、(2)全液压式转向全液压式转向(又称百线转阀式液压转向)主要由转向阀与摆线齿轮马达组成的液压转向器、转向缸等组成。全液压式转向又可分为全液压偏转前轮转向和全液压铰接式转向(ZL50D装载机)。全液压转向的优点是整个系统在机械上布置灵活方便,体积小、重量轻,操作省力。随着全转向器的标准化、系统化程度的提高,结构趋于简便,成本不断降低,采用此种转向方式的机械日益增多。啪插瓦唬凛君峪霓及粪扑剧啮恰孝捕坚纷朱蝉左募晴遏岿铂惹签挚诡郴溉装载机的转向系统装载机的转向系统2、(2)一、系统组成下图为柳工ZL50C型装载机的转向系统与厦工ZL50C-II型装载机的转向系统一样,也采用力流量放大系统,所不同的是它的转向系统与作业系统相互独立。该系统主要是又转向泵、转向器、减压阀、流量放大器、转向油缸、滤油器、散热器等组成,其中,减压阀和转向器属于先导油路,其余属于主油路。骗顺网诵椿溯咋惰豌闰争弱畅溶品袖太烫颤堤拐翱望鄂短趁柿萝年崔鸡振装载机的转向系统装载机的转向系统蔓灶解碎漂扰约冬凿芦端材扫栈椅恫砂议崩铺尉醒台痰三唾穷獭栽饭吻冤装载机的转向系统装载机的转向系统