北京某工程变形监测方案.zip

北京市**大厦变形监测方案编制:审核:审批:北京**工程测绘有限公司2005年11月工程概述本工程为**大厦,45、46、47、48号楼及地下车库,地上使用功能均为住宅,地下一层为管道层兼自行车库及设备用房(1#楼地下一层为丁类库房);主楼地下二层为五级一般掩蔽部,平时为人员活动用房。地下二层与小区地下汽车走廊,地下车库为六级人防。采用现浇钢筋混凝土减力墙结构。1、45、46、47、48号楼基础形式为筏形基础。地下车库基础形式为独立基础加防水板。沉降观测的主要目的:通过对建筑物的沉降进行一个时期的跟踪观测,获得建筑物准确可靠的沉降数据,了解建筑物的实际沉降情况,为建筑安全提供数据保证。执行规范1、《国家一、二等水准测量规范》(GB12897—91)2、《建筑工程施工测量规程》(DBJ01—21—95)3、《建筑变形测量规程》(JGJ/T8-97)4、《工程测量规范》(GB50026—93)沉降基准点布设(一)、布点原则1、沉降基准点是沉降观测的依据,每项工程应有三个稳定可靠的基准点,并每半年检测一次,以保证沉降观测成果的正确性。2、沉降基准点与观测点的距离不宜太远,以保证足够的观测精度。3、沉降基准点须埋设在建筑物的压力传播范围以外,距离新建建筑物基坑边线不小于基坑深度的2倍距离。同时为了防止沉降基准点受到冻胀的影响,,以保证沉降基准点的稳定。(二)、基准点的埋设及测量1、基准点埋设:在工程压力传播范围之外预先合理埋设三个半永久性高程基准点BM1、BM2、BM3,具体埋设位置根据现场情况确定,埋设方法如下图所示:照片1--沉降基准点稳固埋设效果图2、基准点高程的引测:基准点稳定后,使用蔡司ZeissDini10电子水准仪从国家城市水准点沿场区测设一条二等附合水准路线与三个基准点联测,经平差计算后的三个基准点高程数据作为本工程沉降观测的基准点高程。各水准基点的间距宜20米-40米范围以内,水准基点与被测建筑物的间距不宜大于100米,且不小于30米,埋设时根据现场条件、场地使用性质、地下埋藏物情况、长期保存情况等,由建设单位与我公司共同选定。3、沉降观测基准点网布设成附合水准路线,其主要技术要求和测法应符合下表:等级相邻基准点高差中误差(mm)每站高差中误差(mm)往返较差、附合或环线闭合差(mm)检测已测高差较差(mm)观测方法及要求二等±±、返各两次注:n为测站数四、沉降观测点的布设(一)、布点原则依据《建筑工程施工测量规程》(DBJ01—21—95)的要求,沉降观测点布设位置应符合下列要求:1、布置在变形明显而又有代表性的部位。2、稳固可靠、便于保存、不影响施工及建筑物的使用和美观。3、避开暖气管、落水管、窗台、配电盘及临时构筑物。4、设置一个观测点在转角处、纵横墙连接处、沉降缝两侧也应设置观测点。5、框架式结构的建筑物应在柱基上设置观测点,等等。针对本工程建筑结构形式和设计要求,本工程共布设沉降观测点87个,其中1号楼布设沉降观测点20个,45号楼布设沉降观测点10个,46号楼布设沉降观测点14个,47号楼布设沉降观测点12个,48号楼布设沉降观测点14个,主楼后浇带对侧布设沉降观测点17个。沉降观测点平面位置见下图:1号楼沉降观测点布置示意图45号楼沉降观测点布置示意图46号楼沉降观