轮式拖拉机在典型路况下轮胎受力仿真分析翻译.doc

河北建筑工程学院毕业设计(论文)外文资料翻译系别:机械工程系专业:机械设计制造及其自动化班级:机094姓名:侯雪鹏学号:2009307406外文出处:Cuttingtoolapplications附件:1、外文原文;2、外文资料翻译译文。指导教师评语:签字:年月日注:请将该封面与附件装订成册。外文原文(复印件)2、外文资料翻译译文译文标题(3号黑体,居中)××××××××(小4号宋体,)××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××…………。(要求不少于3000汉字)轮式拖拉机在典型路况下轮胎受力仿真剖析徐飞军,黄文倩,陈立平※国家农业信息化工程技术研究中心,通讯作者——电话:+86-10-51503696,电子邮件:chenlp@摘要:为了研究轮式拖拉机在典型路况下轮胎受力情况,该文采用多体动力学软件RecurDyn进行轮式拖拉机建模,建立了包含4个车轮、前轴、后轴以及车架简化模型,并给前轴与后轴施加合理质量。利用RecurDynFiala轮胎模块建立了轮胎与地面相互作用模型,分别对轮式拖拉机在上20°坡、上44°极限坡、下20°坡与下34°极限坡等情况下轮胎位移与受力进行了仿真剖析,同时比较了拖拉机在两种不同车速情况下轮胎受力。结果表明,在不同坡度下行驶时,轮式拖拉机前轮受到冲击力差别明显,上44°坡时受到最大冲击力比上20°%,下34°坡时受到最大冲击力比下20°坡时减少了8%;在相同路面条件下,,%。仿真剖析结果可为轮式拖拉机轮胎受力研究提供参考。关键词:拖拉机,模型,轮胎,仿真,RecurDyn引言拖拉机作为动力机械,在农业上有着广泛应用。轮式拖拉机在整机结构先进性、使用可靠性、转弯灵活性及作业适用范围等方面均优于履带式拖拉机[1]。尤其是轮胎对路面破坏作用小这一点,使得轮式拖拉机成为在农业生产中普遍使用动力机械。由于轮式拖拉机自身以及使用环境复杂性,传统研究方法导致研制费用高、周期长。黑龙江八一农垦大学王新忠等[2]对轮式拖拉机在不平地面行驶过程中振动进行了剖析,并建立了轮式拖拉机力学模型与振动方程。同济大学左曙光[3]剖析了路面不平度幅值及路面空间频率变化对地面附着性能影响,得出路面不平度增大时,路面对车轮附着能力下降,使制动距离增长结论。吉林工业大学郑联珠等[4]对田间有效软路面谱形成过程建立了力学模型,并进行了理论计算。[5]等人对刚性驱动轮在低内聚力可变形地面上进行了剖析研究。但由于轮式拖拉机结构特别复杂,且轮胎与地面间存在大量接触碰撞,早期主要用纯数学建模方式对轮胎受力进行研究,很难建立准确动力学模型。随着地面力学以及多体动力学发展与完善,为研究轮式拖拉机工作平稳性仿真剖析提供了理论与技术支持。本文通过多体动力学软件RecurDynFiala轮胎模块,建立轮胎与地面相互作用模型,对轮式拖拉机在典型工作情况下轮胎受力情况进行了仿真剖析。轮胎力学模型拖拉机在行驶过程中,所有地面作用力都是通过轮胎作用在拖拉机上,拖拉机轮胎机械特性对拖拉机操纵稳定性有着非常重要影响[6-10]。常用于