青藏铁路沿线旅游资源会计初探.doc

青藏铁路沿线旅游资源会计初析(作者:___________单位:___________邮编:___________) [摘要]青藏铁路开通极大地促进了沿线地区旅游业发展,但由于其独特自然条件,有必要运用会计手段加强对旅游资源开发与运用核算。本文通过对沿线旅游资源会计建立必要性剖析,对旅游资源会计建立需要解决问题与会计核算体系作了初步剖析。[关键词]旅游资源会计;青藏铁路沿线;会计核算一、青藏铁路沿线旅游资源会计建立必要性(一)促进青藏铁路沿线旅游业健康、可持续发展举世瞩目青藏铁路二期工程已于2006年7月正式运营,这条铁路恰好是青藏两地旅游资源最为聚集之地,沿线有可可西里、三江源与羌塘三个国家自然保护区。还有广袤藏北平原、众多温泉湖泊,著名万丈盐桥以及历史悠久塔尔寺、瞿昙寺、布达拉宫等古迹,旅游资源十分丰富。这些充满神奇魅力举世无双旅游资源强烈地吸引着国内外旅游爱好者到雪域高原去观光、朝觐、登山、探险与从事科学考察活动。青藏铁路建成极大地促进了青藏地区特别是铁路沿线地区旅游业发展。但是青藏铁路地处青藏高原腹地,受高海拔影响,大部分地区空气稀薄,含氧量少,早晚温差大,多数地区属寒冷半干旱气候类型,降水量少,泥土流失严重,生态环境比较脆弱,一旦遭到破坏就难以恢复,导致严重生态恶化。因此,发展旅游企业必须保护好自然与社会文化环境,强调经济效益、社会效益与环境效益并重,为了有效遏制旅游业发展过程中部分旅游企业可能出现单纯追求经济效益而破坏生态资源问题,让一些较大旅游企业运用会计手段来加强对旅游资源开发与运用成本及效益核算,对促进旅游业健康发展具有重要作用。(二)提供更可靠会计信息,解决传统会计只能核算经济资源,而未能将旅游资源作为资产进行核算弊病旅游资源按其客体属性分为自然旅游资源与人文旅游资源,青藏铁路沿线有各种类型景区景点495个。其中世界级旅游资源11处,国家级旅游资源69处,良级旅游资源163处与普通级旅游资源242处。沿线有国家级自然保护区、风景名胜区6处。世界遗产与国家重点文化保护单位7处。在旅游资源单体中,以建筑与设施类基本类型所占比重最大;其次是地貌景观、人文活动。旅游资源单体总数中自然旅游资源单体数量146处,%,人文旅游资源单体数量349处,%。而传统会计只能按权责发生制对已发生人造成本进行计量、剖析与评价,而对“自然成本”忽略不计,造成企业对自然资源无偿占用与污染,以牺牲环境质量为代价虚增利润。二、建立旅游企业会计需解决问题(一)旅游资源性资产产权旅游资源产权是旅游资源会计核算体系建立基础,是指在有限条件下。人们使用或配置旅游资源权利。产权具有普遍性、排他性、可分解性、可交易性等性质,其中排他性是产权本质特征。现代产权理论认为,强有力产权约束能防止资源滥用,合理产权安排可以促使资源有效配置。但沿线旅游资源所有权与管理权、使用权三权混淆,行政权、经营权管理代替了所有权管理,国家所有权受到了条块多元分割,各自为政。如风景名胜区属建设部门管理,地质公园属国土部门管理,森林公园属林业部门管理,自然保护区属环保部门管理,江河湖泊属水利与交通部门管理,文物属文化部门管理,寺庙属宗教部门管理等等。国家作为国有资源所有者代表产权被虚置或弱化,各种产权关系缺乏明确界定,各个利益主体之间经济关系缺乏协调,造成权益纠纷迭起。地方、部门