高新区西部园区新科学校人行天桥施工组织设计.doc

目录第一章 工程概况第一节工程概况第二节工程特点第二章 施工平面布置第三章施工进度计划第四章施工方案及施工方法第一节施工测量第二节施工方案第三节主要分项工程施工方法第五章机械设备、人员、材料情况第一节设备仪器第二节人员第三节材料第六章施工保证措施第一节施工测量的技术措施第二节运输过程的技术措施第三节工期保证措施第四节协调保证措施第六节确保工程质量的技术组织措施第七节成品保护措施第七章安全生产保证措施第一节 安全管理组织及目标第二节安全生产措施第三节交通安全保证措施第四节地下管线保护措施第五节交通疏解施工措施第六节安全生产具体要求第八章雨季夏季施工措施第一节 雨季施工措施第二节 夏季施工措施第九章文明施工措施第一节 施工区域文明施工措施第二节 环境保护措施附表一:拟投入本标段的主要施工设备表附表二:拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三:劳动力计划表附表四:计划开、竣工日期和施工进度横道图附表五:施工总平面布置图工程概况第一节工程概况高新区西部园区新科学校人行天桥建设工程,位于成都市高新区百草路及迪康大道上,跨越百草路及迪康大道头,本桥采用三跨布置,跨越百草路跨度为31m,+。。迎车向设缓梯道,。缓梯道同侧设梯步,。主梁采用钢箱梁,下部结构采用钢管混凝土桥墩。墩柱与基础通过桩(承台)顶预埋钢板与钢管立柱连接。含桩基工程、钢管砼桥墩工程、桥面铺装以及栏杆等附属工程。天桥设计标准:1、设计荷载;人群荷载:::、抗震设防烈度为7度,。3、净空高度::桥下为机动车道或机非混行车道时,最小净高为5m;桥下为人行道时,,桥下为人行道时,,桥下为大件车道时,,扫宽12m。人行隧道净空4m。4、坡度:人行梯道坡度为1/2;自行车推行坡道坡度为1/4,缓坡道1/4。5、桥梁纵坡:1%。6、桥面横坡:双向1%。第二节工程特点1、由于吊装要求,主梁必须在工厂分两跨整体制作,整体吊装,而主梁尺寸较大,焊接量大,在制作时要考虑焊接变形及吊装、翻转等施工操作时变形,在主梁成型过程中要采取必要措施,来保证主梁各尺寸精度要求及主梁竖曲线、起拱度设计要求。由于主梁下矩形板式支座须嵌入墩柱钢管内固定,故支座位置必须准确,安装时柱子轴线尺寸要控制严格。2、梯道梁之间与墩柱连接板连接,梯道加工制作及安装时尺寸精度控制要严格,便于现场安装顺利进行。3、由于主梁吊装影响道路交通,故主梁吊装必须在夜晚23∶00至凌晨6∶00之间一次性完成,因此应做好各项吊装准备工作,编制详细吊装作业设计,充分考虑各种因素影响,保证主梁在一夜之间吊完。施工平面布置一、施工平面布置图(见附表五)二、施工总平面布置说明1、人行天桥基础施工区域采用白色压型聚苯板进行分隔围护;其隔离范围在天桥梯道区域内;。其内作为基础施工,材料机具堆放之用,详见施工总平面布置图。上述隔离区域待基础施工完毕后,作为构件现场拼装场地及停放机具之用。3、现场不设临时生活区,围蔽内设置施工临时钢筋与不锈钢加工场。4、施工临时用电采用柴油发动机。5、施工临时用水(生活用水)分别在路两侧水源接出。第三章施工进度计划根据本工程特点以及招标文件中对本工程计划工期要求,以图纸及工程量清单提供工程数量,我公司投入资源(机械、劳力、材料、资金等)为依据,运用网络计划技术,统筹兼顾,合理安排工期。根据公司实力与施工经验,计划120个日历天完成全部施工任务。一、施工进度计划横道图(见附表四)二、施工进度计划说明1、施工进度计划 施工进度总体计划:施工工期120个日历天 施工控制关键路线:施工准备→桩、承台基础→钢管砼桥墩→钢结构制作、油漆→主梁、梯道吊装→主梁不锈钢栏杆安装→桥面铺装→竣工验收。2、劳动计划需求表(见附表三)3、电力需求计划表电力需求计划表用电位置计划用电量用途需用时间人行天桥工程120KW·H人行桥120个日历天第四章施工方案及施工方法第一节施工测量一、测量准备1、人员准备:由项目经理部技术负责人进行技术指导,由测量专业技术人员实行专人专职负责,安排专人复核。2、仪器及工具准备:(见附表二)3、技术准备熟悉图纸、了解设计意图、学****与校核图纸;了解施工部署、制定测量放线方案;测量仪器检定、校核;校核规划红线桩与水准点。二、施工测量1、在地面上进行测量前,应由监理及测绘部门办理交桩手续。2、复核水准基点及中线坐标控制点,沿中线作水平测量及角度测量以复核地面标高及原有水准基点标高,如发现确有疑问,应及时向测绘单位查询,请求复核确认。3、为保证施工测量连续性与一致性,在施工现场设置足够