高速路跨线桥保通方案.docx

XX经济开发区工业园XX高速路跨线桥项目上跨高速路部分支架方案及安全保通措施编制复核审核项目负责人XX公路建设有限公司XX经济开发区工业园XX高速路跨线桥项目经理部二○一一年七月目录第一章保通方案 -3-【1】工程概况 -3-【2】上跨XX高速路支架总体方案简介 -3- -3- -3- -4-【3】上跨高速路主梁施工 -4- -4-【4】安全保证措施及应急预案 -5- -5- -8-【5】保通期间应急预案 -8- -8- -9- -9- -9- -9-附件:1、上跨高速路支架布置图第一章保通方案【1】工程概况本桥位于XX县城东北区,桥梁上跨XX高速公路,是连接黄土坡工业园区与三道桥工业园区最便捷通道,桥梁一端接环城北路,一端接环城东路。该桥建成,将使环城北路与环城东路连为一体,成为贯通城北片区中心交通干线。因此桥梁美观有着重要要求,初步设计在桥型方案选择上做了多个方案考虑,考虑了下承式拱桥等桥型,但因桥梁景观设置要求,同时这些方案工程造价又太高,结合主观意见与四川省交通运输厅批复,施工图采用39m+66m+39m变截面连续箱梁方案。下部结构选用了柱式圆撴,钻孔灌注桩基,重力式桥台方案。本项目起点为荣昌路与环城东路交叉处,向北跨越XX高速公路,止于环城北路与人民东路二期之间中点附近。,含路基675米与大桥155米。主桥(39+66+39m)采用单箱三室变高度直腹式箱梁,梁体高度2~4m。桥梁与XX高速路斜交76°(见跨线桥支架布置图(一))XX高速路为川渝地区经济发展重要交通枢纽之一,日常车流量大,交通不能中断。为保证现浇箱梁施工时不影响桥下高速公路通车安全,必须设置施工安全防护通道。【2】,我部分别在XX高速路行车道外边缘与中央隔离带外侧,,,,砼基础内预埋钢板。结合现场实际测量数据,,。XX高速路横断面共设置4排3跨条形基础。基础上面采用Φ325×11mm钢管作为支架立柱,钢管顺高速路方向采用2[14b横向连接,将钢管四周围焊在基础预埋板上,钢管底部设置加劲肋,,钢管顶面布置横向分配3I56b工字钢,3I56b工字钢顶面布置I56b纵跨高速路,工字钢横向之间焊接Φ22钢筋。钢筋上面铺设400×25×5cm木板防护,木板要求严丝合缝,有空隙地方用竹胶板补填。,横跨高速路区域箱梁部分必须采取围护措施,整个支架四周要求形成封闭围栏。具体为在防护棚四周型钢上面竖向焊接角钢,间距为2m,横向采用Φ16钢筋联接,高速路范围内形成四边形围栏,围栏上满挂密目安全网,安全网与木板之间不能留有空隙,用铁丝将安全网绑扎牢固,固定在围栏上面。在工字钢上翼缘焊接Φ22钢筋,然后在上门铺设400×25×5cm木板,木板之间用抓钉固定牢固,木板空隙处用竹胶板铺设,然后用铁