传动系统专题前置引擎前轮驱动.doc

传动系统专题一、前置引擎前轮驱动前置引擎前轮驱动汽车驱动系统,即我们通常所说FF。除了一些高性能跑车以外,目前我们在大街上见到小轿车一般都采用前置引擎。为什么呢?显而易见,把引擎放置在车头,可以增大车箱内部空间,令乘坐更加舒适,所以只要不是为了追求高性能表现超级跑车好像房车或者SUV这类汽车都是采用前置引擎布局。而采用前置驱动好处又在哪里呢?前置驱动结构,引擎动力直接传递给前轮,因而不需要一条驱动轴把动力从前面输送到后面,这样车厢内部地板中央就不会有一条突起,增大了腿部空间。而且前置引擎可以横置于车头,变速箱与差速器可以连成一体,相对于后轮驱动得汽车,制造技术上相对简单,而且采用得零件也要少,这样也可以降低汽车制造成本。前轮驱动车辆在行驶间动态安全性要比后轮驱动要高,前轮驱动汽车在直路行驶稳定性较好,最常见例子是在高速过弯情况下,一般驾驶人比较能适应并处理前轮驱动车转向不足现象,因为前轮驱动汽车在高速过弯会产生推头作用,这时驾驶者只要松油门减速,车子转弯角度就会收窄,使车子返回到转弯路线上来,然而对于后轮驱动车转向过度情形,除非是专业车手,不然发生意外机率将远大于前轮驱动汽车。 FF另外一个优点是引擎曲轴与驱动轴成一条直线,这样就缩短了引擎动力输出到车轮距离,提高了效率,也有助于减少不必要损耗。但是如果前置引擎前轮驱动汽车将驱动与转向功能都集中在车子前轮上,在动力输出较大汽车上,会很容易出现扭力转向情况,什么叫扭力转向呢?是存在于转向轴附近所产生扭力,转向轴位置是偏离轮子中心地方,当车子向左或向右转向时,“摩擦面积”会转移到各边前面以及后面,这样转移产生了一个“扭力条件”,这个扭力条件会影响车子操控性。还有就是当车子起步时候,重心通常都会后移,这样就会尾重头轻,驱动轮(也就是前轮)抓地能力会下降,出现原地空转地情况,会白白浪费动力,因此起步不及后驱车子快。还有一个问题就是车身重量问题,因为前轮驱动汽车把引擎,变速箱,差速器,驱动轴这些部件都集中在车头,会令车身重量不均匀,车子动态难以获得很好平衡。接着我们看看奥迪A4是怎样消除扭力转向,新AudiA-4四分连结是以