从汽车维修行业看技能人才培养之路.doc

从汽车维修行业看技能人才培养之路.doc从汽车维修行业看技能人才培养之路现状:整体素质低,咼技能人才稀缺 记者:目前汽车维修行业人员的整体状况如何? 康文仲:廿前国内汽车维修行业共有从业人员240多万人,机动车维修企业有34万多家,。但从业人员的素质普遍偏低,从几年前协会做的一份调查来看,初中文化程度的从业人员占到50%o许多人没有上过专门的职业学校,而是通过师傅带徒弟的方式传授或学****修车技术,修车主要凭经验。 随着汽车维修中各种先进的汽车检测设备与仪器的应用,对汽车修理人员的知识、技能等方面的要求已经越来越高。但现阶段汽车维修企业的维修人才技术层面偏低,大都只懂一般的机械维修知识,从事一般的维护、保养工作可以,但碰到一些技术难题就无法解决了,缺乏那种既懂得传统的机械维修技术,又能掌握现代电子维修技术的人才。总的来说是低层次的维修工过剩,而拥有扎实维修技术功底的高级技术工人仍然紧缺。记者:企业现在是否已经意识到人才短缺问题了?康文仲:越来越多的企业已经意识到这一点。尽管汽车行业的发展迅速,但当前人才问题仍然是制约行业发展的瓶颈,需要全行业共同努力。企业要发展,一方面要做好技术储备,更重要的是要做好人才储备。有的企业只靠几个技术尖子,如果这几个尖子被挖走了,企业也就垮了。人荒是最大的荒。现在很多大的维修企业基本不从社会上招工,而是从学校要人了,他们的路子是对的!这些学生虽然刚到企业可能在短时期内不能发挥骨干作用,但是很有潜力,因为车辆的技术进步太快了,、新车型等方面要远远比从社会上招的农民工有优势。人才培养:从职业教育抓起记者:您认为解决汽车维修人才短缺的途径是什么呢?康文仲:要大力培养高素质的汽车维修人才,就要大力发展汽车维修的职业教育。几年前,教育部已经把汽修专业人才列到〃四大紧缺人才工程〃里,现在基本每个中等以上城市都有汽车维修学校,全国重点学校有200多个,有过去传统的交通学校、技校,还有一些工业学校也纷纷开办汽修专业,近几年来不少民办学校也争相开办此类专业。但是目前职业教育在培养学生方而仍然存在着不少问题。一是教材落后。目前学校的理论教学比较差,原来的教材基本都跟不上新技术的发展T,、技术很多都比较落后,没出校门就落伍了,到了企业肯定就没法适应。二是实践不够。汽车维修行业对实践要求很高,但是不少学校由于资金、技术等方面的问题,没有足够的设备和师资,学生实践经验欠缺,自然不能胜任工厂的工作。三是需要加强职业道德的教育。汽车维修彳亍业有其特殊性,一方而维修涉及安全问题,修得不好、修得马虎就可能会出事故。过去我们的老修理工知道把握几个原则,比如刹车、转向等是不敢含糊的