汽车发展史.doc

1885年的春天,德国人戈特利布·戴姆勒和他的助手迈巴赫经过多年的研究试验,终于造出了一台风冷二冲程垂直单缸、以汽油燃料的内燃机。其汽缸容积264毫升,600转/()最大功率。两人把这台发动机安装在以橡木为车架的单车上,于是世界上第一辆摩托车诞生了。对于戴姆勒和迈巴赫来说,驾驶摩托车并不是目的,而是用意试验内燃机的性能。离合器是借助皮带传动的压带轮来操控的;拉紧压带轮,动力传向后轮,驱动车子前进,放松压带轮,皮带打滑,即切断动力传递。 1886年德国卡尔,奔驰制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车;于同年1月29日立案获得专利。因此该日为世界汽车诞生日;1886为世界汽车诞生年。这台由美国富兰克林公司仿制的1:8模型。由超过100个零件组成,最明显特征是机械结构部分竟然可以运转自如,水平对置的大飞轮,齿轮齿条转向器,驱动后轮的齿轮齿条机构和差速器,变速和切断动力的操纵杆等都能活动,再现最早汽车的基本功能,特别值得一提的是连接发动机的散热水箱,汽化器和油箱的外表都渡了一层黄金,使得这台世界上第一辆汽车的仿真模型弥足珍贵,喜爱汽车的你,收藏模型的你,怎能不拥有她呢?如今,这辆奔驰1号原型车陈列在德国汽车发源地斯图加特市的奔驰汽车博物馆中。汽车自上个世纪末诞生以来,已经走过了风风雨雨的一百多年。,跑到现在,竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。这一百年,汽车发展的速度是如此惊人!同时,汽车工业也造就了多位巨人,他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。让我们一起来回望这段历史,品味其中的辛酸与喜悦,体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想……汽车同其它现代高级复杂工具如电子计算机等一样,并非是哪一个人坐在那里发明了的。发明之初的汽车也不是现在之个式样,如果你能见到当时的汽车,你也可能认为这不是汽车呢。汽车的发展也有一个漫长的历程,总的说来,汽车发展史可能分为蒸汽机发明前、蒸汽汽车的问世、大量流水生产汽车开始等三个阶段。人类最初的工作劳动完全是由本身来完成,根本没有什么汽车和发动机,如果说有的话,在未使用牛和马之前使用的是人体的股份这台发动机。奴隶就是一种“生物发动机”。随着人类的进步与发展,人们对自然界的认识越来越深,利用自然、改造自然的能力日益加强,人们不仅使用人力、畜力、而且知道使用水力、风力。在1705年,纽可门首次发明了不依靠人和动物来作功而是靠机械来作功的实用化蒸汽机。这种蒸汽机用于驱动机械,便产生了划时代的第一次工业革命。随着蒸汽驱动的机械即汽车的诞生,人类社会中便拉开了永无休止的汽车发展的序幕。1769年,(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。到1804的年,脱威迪克(Trouithick)又设计并制造了一辆蒸汽汽车,。1831年,(ColdsworthyGur-ney)将一台蒸汽汽车投入运输,相距15公里格斯特夏和切罗腾哈姆之间便出现了有规律的运输服务,这台运输车走完全程约需45分钟。此后的三年内,伦敦街头也出现了蒸汽驱动公共汽车。当这个笨重的怪物在英国城镇奔跑时,曾引起了很大的骚动。说起来,