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物流交易中心项目商业实施计划书.doc


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物流交易中心项目商业计划书某市物流交易中心是根据《国务院关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》(国发[2012]39号),《工业和信息化部关于推进物流信息化工作的指导意见》(工信部信[2013]7号),以及《某市贯彻国家物流业调整和振兴规划的实施意见》(渝府发[2009]108号)、《某市人民政府关于加快建设长江上游区域性金融中心的意见》(渝府发[2013]3号)的文件精神,经某市经济和信息化委员会、某市物流协调办公室反复调研,拟成立的产业供应链要素综合展示交易结算平台;是国有资本引导、社会资本参与、自主经营、市场运作的企业法人。本项目以某市产业主管部门全力支持的绝对优势,打造首家全国性多功能第四方物流孵化平台,将引领产业供应链变革的新潮流,为进军高速成长的物流产业提供崭新的战略机会。一、项目概述:某物流交易中心(以下简称:物流交易中心),是某市物流协调办公室响应国家及市政府号召,贯彻某市“三中心两集群一高地”发展战略;顺应物流集约化、信息化、专业化发展趋势,而发起设立的全国首家产业供应链要素综合展示、交易、结算平台。(一)市场定位:打造政府主导的第四方物流孵化平台。顺应我国物流业集约化、信息化、专业化发展趋势,以政府和市场力量结合聚集行业资源,形成传统物流交易结算模式、物流公共信息平台,以及现有单一化物流要素交易平台无法达到“省事、省钱、省心”的服务差异化竞争优势。政府主导:某市经济和信息委员会、某市政府物流协调办公室从政策和推广环节提供绝无仅有的全面支持。第四方物流孵化:逐渐消除物流行业人为壁垒,规范行业秩序,建立行业诚信体系;保障物流行业良性竞争,扶持真正的第四方物流企业成长。全流程:支持线上撮合、担保(货主企业——直接承运企业、仓储企业,货主企业——第四方物流企业——直接承运企业、仓储企业,直接承运企业、仓储企业——货主企业等)两种交易模式;整合产业供应链的各个服务供应商,全流程提供服务,灵活而周到。电子化:货主企业或物流服务商采用全信息化模式,支持采取电脑、手机等多种载体24小时在任何地方接受物流服务,高效而安全。(二)发展战略:立足某、辐射中国、融入世界——立足某:即交易中心成立之初的1—2年时间,主要通过行政与市场手段相结合的方式,结合寸滩保税港区、渝新欧大通道、渝深铁海联运通道、渝沪铁海联运通道、国际航空港等所形成的内陆口岸优势,聚集某乃至周边区域生产型企业、商贸流通企业进入平台开展物流外包,以此将某市以及与某市各类生产、商贸、流通企业有密切关联的物流承运、货代企业吸附进入平台开展物流交易。——辐射中国:—4年后,通过各类物流数据的积累,将适时推出“某—全国物流综合价格指数”,以及“物流交易诚信指数”,为全国制定物流行业标准提供有效的参考依据,以此形成影响全国物流业发展的风向标杆。——融入世界:即交易中心成立3年后,以全国首条地方政府有自主定价权的国际贸易铁路通道——渝新欧国际物流通道为契机,打造渝新欧一站式商贸服务平台,集合沿线各国强势货代资源,为从事全球贸易的国内外企业提供全方位的商贸服务。(三)经营模式。政府指导,市场化运作。即政府相对控股模式下,在产业政策、推广资金、入市交易、行业监督协调等方面投入资源主导本项目运作。与此同时引入社会战略投资者,形成多元化的市场型公司治理结构,比照现代交易所经营模式,通过为物流交易的买卖双方打造展示、交易和结算、服务和监管平台,构建可持续的发展模式。(五)投资价值。本项目以其独特的商业模式,为投资者带来多重投资价值。包括政府行政部门主导和投入资源价值、全国性唯一指定政府信誉交易平台价值、物流交易延伸服务价值等,为投资者带来可持续性的丰厚回报,预计项目总投入10000万元,三年即可收回全部投资,项目IRR可超过44%。上述投资回报来源于该项目丰富而独特的投资价值:1、某强劲的GDP增长带来的投资价值:2012年,某市GDP达到11459亿元,%,%的平均增速,预计2015年将突破3200亿元。加之某市被国家定义为长江上游的金融中心、商贸物流中心,其物流需求巨大。2、独特业务模式带来的投资价值:伴随我国GDP的快速发展,“物流外包化、物流信息化”已经成为我国产业供应链发展的主流趋势。本项目通过在线撮合、在线担保交易两种模式,准确而迅速地抢占“物流外包化、物流信息化”带来的巨大商机。3、政府投入资源带来的投资价值:本平台将成为某市国有企业物流外包业务开展的法定场所。在平台登记注册的生产型企业将获得某市物流集货专项补贴资金。在平台登记注册的物流企业将享受15%的企业所得税优惠。对通过平台完成的物流业务收入(包括:货运、客运以及装卸搬运取得的交通运输业收入)免征营业税。上述政策将迅速形成交易聚集效应。4、行业数据带来的

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