高速铁路特大桥国道连续梁工程施工组织设计方案.doc

高速铁路特大桥国道连续梁施工方案目录一、编制依据 3二、技术质量要求 3三、工程概况 (二期恒载140~160KN/m) 5四、施工组织及进场人员设备 、施工组织机构 、进场人员 、进场设备 、进场工种及人员 10五、临时工程分布及施工前准备 、施工前准备 12六、总体施工方案 、总体施工方法 、主要施工顺序说明 、总体施工工艺流程图 14七、施工进度安排 16八、施工工艺 、支座安装 、箱梁0#梁段施工 、悬臂浇筑梁段施工 64九、安全保证体系及措施 、安全保证体系 、岗位安全“卡死”制度 、机动车驾驶员岗位安全卡死制度 、安全生产大检查制度 、包保责任制度 、事故报告及分析制度 、高空作业安全技术措施 、施工用电安全技术措施 、混凝土施工中的安全措施 、预应力作业安全措施 、其他作业安全措施 75十、质量保证体系及措施 、质量保证体系 、质量保证措施 76十一、文明施工、工期保证措施 、文明施工保证措施 、工期保证措施 84十二、雨季施工保证措施 86附图附图一某特大桥跨104国道连续梁施工平面图附图二挂篮设备图附图三挂篮施工示意图附图四合拢段临时锁定图附件临时支座检算书0#段托架计算书边跨支架计算书临时固结检算某特大桥跨104国道0#段托架预压计算书某特大桥跨104国道挂篮预压计算书某特大桥跨104国道安全专项施工方案某特大桥跨104国道施工协议某特大桥跨104国道(40+64+40)m连续梁施工方案一、编制依据⑴某高速铁路土建工程三标段合同文件;⑵设计文件、施工图及有关标准、施工技术指南和施工工法;⑶当地气象、交通运输情况、当地建筑材料分布、临时辅助设施的修建条件,以及水、电、通信等情况;⑷某高速铁路JHTJ-3标段施工组织设计形象进度图(悬臂灌注箱梁和造桥机施工箱梁计划工期);⑸国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规;⑹现行铁路施工、材料、机具设备等定额;⑺本单位施工能力、施工经验、资源配置等;⑻某高速铁路指导性施工组织设计。二、技术质量要求1、连续梁悬臂浇筑梁段的允许偏差表序号控制要点允许偏差(mm)1悬臂梁段高程+15,-52合拢前两悬臂端相对高程合拢段长的1/100,且不大于153梁段轴线偏差154梁段顶面高程差±105竖向高强精扎螺纹筋垂直度每米高不大于16竖向高强精扎螺纹筋间距±102、连续梁梁体外观质量的检验和允许偏差值序号控制要点允许偏差1梁全长±302边跨梁长±203各变高梁段长度及位置±104边跨跨度±205梁底宽度+10,-56桥面中心位置107梁高+15,-58挡碴墙厚度+10,-59表面垂直度每米不大于310梁上拱度与设计偏差±1011底板厚度+10,012腹板厚度+10,013顶板厚度+10,-514桥面高程±2015桥面宽度±1016平整度每米不大于517腹板间距±1018支座板四角高度差1螺栓中心位置2平整度23、梁段模板安装的标准和允许偏差序号控制重点允许偏差1梁段长±102梁高±10,03顶板后±10,04底板厚±10,05腹板厚±10,06横隔板厚±10,07腹板间距±10,08腹板中心偏离设计距离109梁体宽+10,010模板表面平整度311模板表面垂直度每米不大于312孔道位置113梁段纵向旁弯1014梁段纵向中线最大偏差1015梁段高度变化段位置±1016底模拱度偏差317地膜同一端两角高度218桥面预留钢筋位置10三、,桥梁穿越市中区某、崔马庄两个村庄,与104国道相交于DIK429+,桥梁采用(40+64+40)连续梁形式上跨104国道。铁路与104国道交角为11°40',,铁路梁桥面宽度为12m,连续梁施工采用悬臂灌注工艺施工。8#;,9#;,。,+中跨64m+,桥宽12m。全桥共35节段,其中2个0#梁段在支架上现浇、2个9#梁段(边跨现浇段)在