十六项中国科学院海西研究院项目成果资料.doc

:无水染色成套设备及关键零部件的研制项目简介:通过建立动态超临界条件下的染料溶解及上染的热力学模型,有效解决三原色拼染的难题,并对选择和配比染料、提高染色效果、优化系统参数等方面发挥重大作用;开发了常温和短周期的无水染色工艺,连续性量产、常温和短染色周期等指标均处于世界领先水平,特别在化纤染色领域,染色效果、染色成本、生产效率等方面均显著优于传统水染色;目前已开发的样机经试验和中试,符合无水染色试验和小批量量产的要求,已实现所需关键零部件的标准化开发。根据无水染色的动力学模型、技术工艺、装备及关键性零部件等开发进展情况,已具备产业化开发及应用条件。主要优势:两釜或多釜式无水染色设备及工艺,成功实现高效、短周期的半连续无水染色工艺。除了生态环保优势外,无水染色技术在染色效率和成本方面均有较大优势。现处阶段:中试转化方式:获得风险投资项目负责人::数码热转印纳米墨水的研发与产业化项目简介:数码热转移印花技术是把传统的热转印技术和数码打印技术相结合,以无制版形式印制彩***像的一项新技术,具有绿色环保、印刷方法简单、使用寿命长、投入少、经济效益好等突出特点,因此,在纺织印花领域有着巨大的市场空间和应用潜力。热转移印花墨水作为数码热转移印花工艺所使用的必备耗材,同样有着广阔的市场空间和巨大的需求量。虽然国内厂家也生产热转移墨水,但由于基础条件限制,墨水的储存稳定性和印花效果与国外同类产品相比仍有较大差距,已严重制约国内数码热转移印花工业化发展。该项目采用纳米分散技术和分散安定化技术,通过筛选合适的分散染料,利用分散剂的分散作用,将不溶于水的分散染料分散成水溶性分散染料色浆。根据数码印刷设备的实际要求,制备出具有打印流畅性良好、分散稳定性优秀、色彩鲜艳的热转移印花墨水。::全部粒径≤200nm,粘度≤;:单色连续打印100m2不出现卷边、堵头、墨滴、偏头等情况;:70℃加速老化一周,粒度与粘度不发生明显变化,未发生絮凝沉淀;:与Manoukian墨水打印图案目视比较,无明显色偏差;:所用材料是工业原材料,廉价易得;,可以在2~3年内迅速形成产业化。现处阶段:批量生产转化方式:技术入股、合作兴办新企业、获得风险投资项目负责人::里程延长式电动汽车增程器总成系统开发和产业化项目简介:伴随新材料、新技术的发展和人们对健康环保的要求,电动汽车作为目前世界上唯一能达到零排放的机动车进入了发展的黄金时期。但是由于有限的电池容量不足以支持足够的行驶里程,电动汽车目前最大的问题是续程里程不够,所以插电式电动汽车都必须配备里程延长器,即由内燃发动机驱动的发电机组,在行驶中根据电池充电度,驱动工况,优化策略等参数,智能化地给动力电池充电,或给驱动电机提高额外电能。采用增程式发电机组的电-电混合方式是目前较为合理的解决方案。里程延长器专用内燃发动机和发电机组,采用蚌线发动机作为电动汽车的增程器,通过蚌线技术运动机构替代传统的曲轴连杆,重点关注二者在结构上和性能上的整体匹配,以及动力总成的控制策略优化。主要研究内容包括开发增程器专用的汽油内燃发动机、进行发动机和发电机的机体一体化设计、研发发动机/发电机组整体电控单元和建立制定电动汽车动力总成的整体测试标定平台及标准。主要优势:该项目的实施将显著提高增程系统的总体效率,实现低噪音平稳运行,体积、重量降低25%~30%。续航后,电动汽车行驶里程,可实现从100公里以下有效延长至250公里以上(以10L的油箱为例),这大大解决了传统电动汽车里程短的问题,为我国电动汽车行业的长足发展奠定坚实的基础。现处阶段:研发转化方式::快速成型用3D打印光敏树脂项目简介:我国现有的SLA用3D打印光敏树脂绝大多数依赖于进口。国外厂家以垄断的价格在华高价销售。。海西研究院开发了一系列SLA用3D打印树脂,该树脂已用于海西院自主研发的405nm立体光固化成型3D打印机,并打印出相关产品。主要优势:,成本不到进口的1/10;,精度更好、力学强度更高、气味更小。现处阶段:完成前期试验阶段技术积累,目前产品处于性能优化阶段,该树脂已可用于SLA打印机中。转化方式:技术转让、技术入股项目负责人::微驱动器用大电致应变陶瓷材料及其关键技术项目简介:基于压电效应设计的微驱动器,具有控制精度高、响应速度快、功耗低、小型化等优点,在精密加工、光学仪器、半导体制造、自动化控制等领域有着广泛的