广州白云国际机场扩建工程二号航站楼及配套工程.doc

广州白云国际机场扩建工程二号航站楼及配套工程高支模第三方监测项目招标公告根据发改基础[2012]2171号文,委托国义招标股份有限公司对广州白云国际机场扩建工程二号航站楼及配套工程高支模第三方监测项目进行公开招标,选定承包人。一、项目名称:广州白云国际机场扩建工程二号航站楼及配套工程高支模第三方监测项目二、招标人:广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部联系人:刘工联系电话:020-36063137招标代理机构:国义招标股份有限公司联系人:夏工联系电话:020-66342670-605/**********招标监督机构:广州市建设工程招标管理办公室投诉电话:020-28866214项目概况:广州白云机场扩建工程二号航站楼及配套工程高支模第三方监测项目位于广东省广州市花都区,监测项目主要包括二号航站楼土建结构工程、交通中心及停车楼土建结构工程、航站楼出港高架桥土建结构工程和南往南高架及雨水调节池土建结构工程四大部分的高支模系统监测。(1)二号航站楼建筑面积约63万㎡,主要分为主楼、东连接楼及指廊、西连接楼及指廊。建筑物安全等级为一级,重要性系数γO=。结构设计基准期为50年。建筑抗震设防类别为乙类,建筑耐火等级为一级。二号航站楼主楼地上4层,(局部5层),,主楼框架柱为混凝土柱和钢管混凝土柱,混凝土楼面柱距为18X18米。东指廊及连接楼地上3层(局部4层),建筑物总高度为30米。西指廊及连接楼地上2层(局部3层),建筑物总高度为30米。指廊及连接楼框架柱均为混凝土柱。(2)交通中心及停车楼。建筑面积约22万㎡,建筑物安全等级为一级,重要性系数γO=。结构设计基准期为50年。建筑抗震设防类别为乙类,建筑耐火等级为一级。为地下2层,地上3层的钢筋混凝土结构。(3)航站楼出港高架桥。~,最大跨度36米,单向三车道至单向十车道,总长约1000米,包括桥梁结构和两端的引道。桥梁由10联现浇预应力混凝土和现浇混凝土连续箱梁。结构设计基准期100年,结构安全等级一级。建筑抗震设防类别为重点设防类,地震设防烈度为7度。(4)南往南高架及雨水调节池土建结构工程。资金来源:企业自筹。工程地点:位于广州白云国际机场二号航站楼施工现场内,交通条件便利。招标方式:公开招标。标段划分及招标内容、规模和招标控制价:1、本工程划分为1个标段。2、招标内容:本项目监测内容为:高支模第三方监测,其中包括支架沉降和水平位移,以及支承地面稳定性沉降观测。监测招标范围包含:本项目监测的对象为白云机场二号航站楼主体混凝土结构工程、交通中心及停车楼主体混凝土结构工程、北出港高架主体混凝土结构工程和南往南高架及雨水调节池土建结构工程。3、本项目招标控制价:人民币459万元。八、技术服务期限:监测服务从中标单位进场至高支模施工完成为止,服务周期必须满足实际施工要求。监测项目总工期28个月,计划从2015年1月至2017年5月,各分部工期详见招标文件技术要求。九、投标人合格条件:1、投标人参加投标的意思表达清楚,投标人代表被授权有效;2、持有事业单位登记管理部门核发的事业单位法人证书或工商行政管理部门核发的企业法人营业执照;3、投标人具有质量技术监督部门颁发的CMA计量认证合格证书(认证范围覆盖招标内容)且在有效期内;4、投标人自2009年1月1日至今完成过类似项目业绩(类似项目业绩是指包含一项或多项的沉降观测或水平位移监测业绩,需同时提供的资料包括中标通知书或技术服务合同、监测报告。5、拟委派项目负责人要求为相关专业的工程师或以上职称。6、投标人已按照附件一的内容签署盖章的投标申请人声明;7、关于联合体投标:本项目不接受联合体投标;十、资格审查方式:本项目采用资格后审方式(在评标时进行审查)。满足资格审查合格条件的投标人不足5名或经评审有效的投标单位不足5名时为招标失败。招标人分析招标失败原因,修正招标方案,报有关管理部门核准后,重新组织招标。评标时只对通过资格审查的投标人进行下一阶段的评审。十一、报名及发售招标文件时间:2015年3月6日至2015年3月12日上午9:30—11:30下午:13:30—16:00(节假日除外)。招标文件每套500元,售后不退。从本公告发布之日起发售招标文件,并从发售招标文件之日起开始计算备标时间。十二、报名地点:广州公共资源交易中心44号窗口(广州市天河区天润路333号)十三、投标人需在投标报名前在广州公共资源交易中心已办理好企业IC卡。十四、投标报名的单位需提交以下资料:《广州市建设工程投标报名申请表》原件一式两份(交易中心网上下载,不用装订);、法定代表人授权委托证明书原件(非法定代表人参加时提供)、本人身份证复印件;如报名参加投标的