综掘一队作业规程(903运作业规程).doc

第 0页作业规程作业性质:机掘层别:九层队别:综掘一队工作面编号: 903 运输顺槽施工队长:李俊编写:苏保山刘海河乌达矿业公司五虎山煤矿第 1页第一章地质概况第一节巷道位置及四邻情况一、巷道位置掘进巷道为: 903 运、 903 运车场 1、 903 运开口坐标: x= y=82850 (巷中) y= (轨中);方位 0o;设计长度: 1500m ,沿 9 #煤层掘进 2、 903 运车场开口坐标: x= y= ;方位 55o ~0o; 坡度: 6~ 8o; 设计长度: 25m ,沿 9 #煤层掘进二、井上下对照及四邻关系该掘进区位于中盘区九层回风上山北翼, 901 工作面东部。西部为 903 工作面,北部为采区边界煤柱距采空区 42m ,南部为 902 工作面,东部为 9 #煤层实体煤。掘进区上部为 8 #煤层,有小窑采空区,下部为 10 #煤层,未开采。地表为低山丘陵地形,有通往采区的简易公路,无重要建筑物。第二节地质情况一、掘进区煤层及结构该煤层属于上石炭系 9 # 煤层。煤层最大埋藏深度为 162m ,最小埋藏深度为 130m ,平均埋藏深度为 146m 。 9 # 煤层平均厚度 (该掘进区厚度),纯煤厚 ,夹矸 。煤层较稳定,含 2层夹矸,为粘土岩。直接顶为粘土岩,厚度 3~ ,灰黑色含黄铁矿结核。老顶为砂质粘土岩,厚 ~ ,灰白色,裂隙较发育。底板为砂质粘土岩,局部有粉砂岩,厚度 ~ ,灰黑色。二、掘进区地质构造情况该掘进区东部有露天正断层,走向近似南北,落差 H= 3m ,倾角∠ 74 °。掘进区煤层大部为单斜构造,只是在局部地段有小褶曲,煤层倾角 6-8 o。三、水文情况: 该掘进区位于第Ⅴ含水带,单位涌水量为 公升/。四、***情况该掘进区煤层性脆,割煤、放炮后易破碎形成煤尘,且煤尘具有爆第 2页炸危险。 9 #煤层掘进区***含量 3 /g。五、掘进工作的建议 1、受断层影响和根据 901 运掘进时的***涌出量,煤层***含量增大, 应按高***区域管理。煤层硫化氢的含量比较大,加强对硫化氢的防治。 2、煤层含水增大,局部顶板有淋水,要加强排水工作。 3、掘进巷道已接近露天正断层,受断层影响,预计煤层顶板的完整性受到一定的破坏,掘进时应加强顶板支护管理工作。六、掘进巷道围岩柱状图和九层煤层柱状图。(见图 1) 第二章巷道施工第一节巷道布置一、巷道用途 903 运为机轨合一巷,主要用于 903 回采工作面运煤、进风、行人及安设移动变电站。二、巷道布置图(见图) 三、施工顺序 903 运掘进采取单头掘进作业方式。由地测科根据设计从九层轨道上山给出 903 运车场开口坐标及方位: x= , y= ,方位 55o~0o,开口掘进 903 运车场,掘进 25 米后,根据开口坐标 x= , Y=82850 ,轨中心坐标: x= , Y= ,以方位 0o 掘进 903 运, 903 运掘至坐标点: x= , y= 时,施工简易漏煤眼,漏煤眼贯通后,继续掘进 903 运,直至到位。四、施工方法 1、 903 运车场从九层轨道上山开口,采用绞车提升矿车出煤。 2、当 903 运车场掘进到位后,开始掘进 903 运, 903 运掘至与十层皮带上山交岔处时,施工一简易漏煤眼。漏煤眼掘通后,开始正常掘进 903 运。同时在漏煤眼处施工皮带机头硐室(规格见图)。 3、施工简易漏煤眼安全技术措施⑴、掘漏煤眼前,首先以坐标点: X= Y= 为中心将原有的 10 #皮带上山金属棚拆除,留出 米的空隙,然后在原有的棚梁第 3页上顺着巷道密排工字钢,工字钢长度 2 米,最后留 米见方的漏煤眼位置。(见图)并将管线用旧皮带盖住,防止放炮时崩坏。⑵、架好棚后,开始垂直向上掘一直径为 米的孔与 903 运贯通。贯通后,在 10 #皮带上山内做简易漏口,并固定在棚梁上。⑶、漏煤眼施工采用煤电钻打眼,爆破落岩,人工用锹攉煤(岩)到皮带上。⑷、放炮前,必须将十层皮带上山皮带保护好,用大板梁横放并密排在皮带重梁上,上面铺设废旧皮带,放炮时放小炮,一次只联一个眼。放炮时,皮带必须停止,严禁皮带运转时放炮。⑸、掘漏煤眼放炮前,由当班领导负责设置警戒,警戒人员由当班领导亲自设立,在没有接到班组长的撤岗命令,警戒人员不得擅自离岗。⑹、放炮后,出煤前,必须将漏煤眼内的零皮、活石处理掉。漏煤眼与九层巷道贯通后