杭平申线浙境(嘉兴)段航道改造工程环境影响报告书简写本.doc

杭平申线浙境(嘉兴):杭平申线浙境(嘉兴)段航道改造工程。:杭平申线浙江段,起点为杭州三堡船闸,途径余杭区、湖州市、桐乡市、海宁市、海盐县、平湖市,终于沪浙交界的泖口,。:杭平申线(嘉兴段)航道改造工程包括航道工程()、护岸工程、土方工程、桥梁工程、配套工程等内容。、占地:、。以水田、园地为主。:工程建设期起点为2006年,于2008年完工。总投资为279317万元。、屠甸市河断面除pH、BOD5达标外,其余DO、CODMn、NH3-N、TP、CODcr、石油类均超III类地表水环境质量标准;嘉兴二县渔坝、三环洞大桥、东塘桥、斜桥、淡水桥、青阳汇断面除pH外,其余指标DO、CODMn、BOD5、NH3-N、TP、CODcr、石油类均超III类地表水质标准;古横桥断面除pH外,其余指标均超过III类地表水质标准要求。现状双姜头断面除pH、NH3-N、铬(六价)达到III类地表水质标准外,其余DO、pH、CODMn、BOD5、TP、石油类均超过III类地表水质标准要求。新兴镇监测断面除pH、铬(六价)达到III类地表水质标准外,其余DO、pH、CODMn、BOD5、NH3-N、TP、石油类均超过III类地表水质标准要求。,部分已达到5级标准,工程沿线靠近航道的村庄均不同程度的受到船舶噪声的影响,现状监测点噪声级相对较高。除了北庄桥、羔羊卫生院昼夜均超过1类区标准外,其余各个监测点均可以达到4类区标准,其中钱家村、杨家浜、赵家浜、后村外浜、盛家浜南、北胜浜等昼夜均达到4类区标准。、铬、铜、铅均符合《农用污泥中污染物控制标准》(GB4284-84)的要求(海盐北码头点的镉指标不能满足酸性土壤农用要求,但满足碱性土壤要求),可以作为农田和绿化用土。×104m3,航道拓宽、挖泥船疏浚产生悬浮泥沙,。施工人员生活污水发生量90t/d,COD、BOD5发生量分别为27kg/d、18kg/d。船舶舱底油污水需经自带的油水分离器处理后达标排放,石油类的排放标准为不大于15mg/l。桥梁、服务区和护岸工程将产生少量的生产废水,污水中主要污染因子为SS。施工作业噪声昼间的影响距离一般在50m以内,而冲击式打桩机的影响距离较大,昼间139m,夜间则在1km外达55dB(A)。施工作业噪声的影响是暂时的,有限的。施工活动中产生的TSP将影响作业环境周围200m范围内的空气质量,给周围企事业单位和居民造成影响,但这种影响是暂时的,随着施工的结束,污染也随之结束。施工高峰期生活垃圾发生量约为900kg/d,整个施工期生活垃圾发生量约为972t。施工期建筑垃圾包括拆除旧桥产生的建筑垃圾和施工过程中产生的建筑垃圾,总量约88万t。①船舶生活污水2010年和2020年船舶生活污水发生量为68085t、83025t。COD、