2015注册监理工程师继续教育公路工程试题答案2.doc

【本题型共 60道题】 1. 深大基坑开挖的方法、顺序以及支撑结构的安设,均应按照(A) 中的规定进行。 A .施工组织设计 B .施工方案 C .施工规范 D .设计要求 2. 标志基础的施工质量及标志钢构件的安装质量是影响标志(B) 的主要因素。 P358 A .美观 B .安全性 C .整体质量 D .整体效果 3. 隧道照明系统的洞外照明一般由立柱、灯具、灯源、(D) 、控制机箱、电源开关等组成。 A .电费桥架 B .接线端子 C .电缆托架 D .电缆 4. 普通硅酸盐水泥、矿碴硅酸盐水泥都可用于高速公路和一级公路底基层水泥稳定土, 但应选用初凝时间(B) 以上终凝时间较长的水泥。 A. B. 3h C. 4h D. 5. 当采取返修或加固处理等措施后, 工程施工质量仍然存在严重缺陷, 不能满足结构安全和使用功能的, (C) 。A .协商解决 B .由设计单位出具正式的验算认可证明 C .严禁验收 D .由设计单位出具技术处理方案 6. 当路基填土含水量接近(B) 含水量时,才容易达到要求的压实度。 A .天然 B .最佳 C .液限 D .塑限 7. 根据《公路建设市场管理办法》,发生工程质量、安全事故后, (A) 应当按照有关规定及时报有关主管部门,不得拖延和隐瞒。 A .工程施工承包单位 B .工程监理单位 C .从业单位 D .工程建设单位 8. 土钉墙边坡土钉支护设计要点之一: 根据地质勘察实验报告, 确定适宜的支护类型, 并进行土钉基本抗拔力实验, 试验数为工作土钉数量的(B), 且不少于 3 根。 A. 2% B. 1% C. % D. % 9. 深大基坑施工应按程序施工,做到先设计后施工、边施工边监测,遵循(D) 的原则。 A .整体开挖,先挖后撑,随挖随撑,对称均匀,限时限量 B .分层开挖,先挖后撑,随挖随撑,对称均匀,限时限量 C .整体开挖,先撑后挖,随挖随撑,对称均匀,限时限量 D .分层开挖,先撑后挖,随挖随撑,对称均匀,限时限量 10. 对加固后的振冲碎石桩复合地基效果检验的测试可在打完桩( D )天后进行。 A. 10 B. 15 C. 20 D. 30 11. 钻孔灌注桩钻孔施工对清孔要求之一为,在吊入钢筋骨架后,灌注水下混凝土之前,应再次检查孔内泥浆性能指标和(A) ,如超过规定,应进行第二次清孔,符合要求后方可灌注水下混凝土。 A .孔底沉淀厚度、 B .孔深 C .孔径 D .钢筋骨架位置 12. 公路供配电系统主要由(C) 电源线路、变配电所、配电线路和低压配电箱构成。 P353 A. 3KV B. 6KV C. 10KV D. 35KV 13. 下述(A) 适用于在软弱围岩中, 当隧道跨度更大或因环境要求, 且要求严格控制地表沉陷地段。 A .双侧壁导坑法 B .全断面法 C .单侧壁导坑法 D .超短台阶法 14. 根据《公路工程设计变更管理办法》, (A) 也可以直接提出公路工程设计变更的建议。 A .项目法人 B .监理单位 C .公路工程勘测设计单位 D .工程施工承包单位 15. 对(C) 材料的基本要求是其应具有足够好的强度、稳定性、耐久性和耐磨性。 A .土基 B .垫层 C .面层 D .基层 16. 质量保证体系,主要是指对施工现场质量(B) 方面的要求,是保证施工质量的基础。 A .认证 B .管理 C .控制 D .实现 17. 隧道施工过程中,需要设置自动监控系统并配合人工检查检测***,实行“一炮三检”制,其中无需进行人工检查的阶段是(B) 。 A .装药前 B .装药后 C .放炮前 D .放炮后 18. 水泥土基层和底基层,混合料应处于最佳含水量状况下,用重型压路机碾压至要求的压实度。从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( C) ,并应短于水泥的终凝时间。 A. ~ B. ~ ~ 4h ~ 4h 19. 当气温低于(D) 时,不得进行改性沥青混合料路面施工。 ℃ ℃ ℃ D. 10℃ 20. 干密度的定义是(A) 。 A .干土重/土总体积 B .干土重/土颗粒体积 C .干土重/土中空隙的体积 D .干土重/原土体总重 21. 对围堰质量有多个基本要求,其中围堰高度要求:应高出施工期间可能出现的最高水位( 包括浪高)(C) 。A. ~ B. ~ C. ~ D. ~ 22. 监理单位必须严格执行有关法律、法规和规章,依照有关规程、规范、标准、批准的设计文件和委托监理合同实施监理,并对施工质量承担(D) 。 A .连带责任 B .违法责任 C .质量责任 D .监理责