黄河特大桥主桥系杆梁安装施工工艺.doc

一、编制依据
1. 河南省交通规划勘察设计院“SHV2、20、32~40、58、91、93”图,
2.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000),
3.《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)。
二、工程概况
本桥每跨采用各自独立的预应力砼系杆梁,系杆预应力锚固于拱脚上。系杆梁截面为单箱单室截面,,,顶、底、。系杆梁采用预制场集中分段预制、支架上安装、浇注纵横向湿接缝砼的方法施工。预制时每根系杆梁纵向分四段,、,安装时设3个1m湿接缝连接4个预制节段,,故每根系杆梁共有横向湿接缝5个,纵横向湿接缝均采用C50级砼。为方便预制和吊装,将箱形断面分割为两个“工”型断面分别预制,安装时设纵向湿接缝连接两个“工”型断面形成箱型断面;为方便后续施工,系杆梁顶板处浇注纵向湿接缝时尚需留出适量的施工洞。另外,每根系杆梁有12个横隔梁,每个横隔梁处有与吊杆及中横梁对应的预埋件,在浇注纵横湿接头时适时施工,其中与中横梁对应的预埋件在系杆梁预制时需部分预埋。
三、施工工艺流程
见附图。
四、主要工序的施工步骤及方法
,拼装托架,其上铺设垫梁、钢楔块,以便底模标高调节和卸载脱模。支架施工完毕后需进行模拟压重(模拟压重荷载以系杆梁重量为参照值),以检验其稳定性,同时消除非弹性变形,作为预抬值依据。
。运输方式为先由梁厂龙门吊机起吊放到梁厂运梁台车上运至栈桥旁,然后用钢管拱组拼场龙门吊机将梁块吊起放到栈桥轨道台车上运至安装位置处再经栈桥龙门吊机起吊、对位、安装,经测量调整后临时固定,安装精度见表4-1。
表4-1 系杆梁安装允许偏差
检查项目
允许偏差(mm)
轴线偏位
10
顶面高程
20
同跨对称点高差
20
横隔梁平面偏差
10
,横向湿接头侧模采用整体定型钢模板,内模利用组合钢模加木模,整体吊装,用套PVC管的拉杆与外模对拉,纵向湿接头采用吊挂模板施工。
,现场绑扎的方法施工,对各接缝处预埋钢筋需先清理、顺直,应避免将钢筋扳断。预应力孔道采用波纹管对接,其位置需准确、定位需牢固且不能漏浆,系杆梁钢绞线在砼灌注前穿入,中横梁穿入横隔板的预应力束波纹管内需穿入芯棒防止水泥浆堵塞孔道。系杆梁张拉工作分三次分别在接头强度达设计要求后、形成钢管砼拱肋后、横梁预应力张拉后进行。另外需及时安装吊杆有关预埋件。普通钢筋及预应力施工要求见表4-2~4-4。
表4-2 预应力孔道允许偏差
项目
允许偏差(mm)
管道坐标
梁长方向
30
梁高方向
10
管道间距
同排
10
上下层
10
表4-3 钢筋加工允许偏差
项目
允许偏差(mm)
受力钢筋顺长度方向加工后全长
10
弯起钢筋各部分尺寸
20
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
5
表4-4 钢筋位置允许偏差
检查项目
允许偏差(mm)
受力钢筋两排以上排距
5
受力钢筋同排间距
10
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距
0,-20
钢筋骨架长
10
钢筋骨架宽、高或直径
5
保护层厚度
5
,由商品砼工厂生产供应,因浇注面较大,所需砼量较少,故采用大罐经轨道车运输到位的方法灌注。砼浇注前要检查其均匀度和坍落度。灌注顺序为从跨中向两端,一跨四片系杆梁同时对称进行浇注,浇注过程中先底板后顶板,横向接头处水平分层,一次砼浇注量187m3。砼的自由倾落高度应使得砼在倾落时不至离析,否则应采取措施。灌注前各处顶板需预留施工洞。插入式振捣器振捣,,并与侧模保持5—10cm的间距,插入下层砼5—10cm。


张拉设备如油泵、压力表、张拉千斤顶、油管路及阀门接头等进场时应检查验收,技术要求符合有关规定,工作状态良好。

按设计要求,预应力束张拉在梁体混凝土强度达90%以上后进行。安装锚夹具、千斤顶应使其轴线与孔道一致。

0—,划线作标记,记录原始伸长量——,检查有无断丝、滑丝,持荷2分钟后锚固,测量伸长量——分级卸载至0,有必要时测量回缩值。

张拉力和伸长量均应符合设计要求。当实际伸长量与计算伸长量的偏差大于±6%时,应查明原因并处理。钢绞线每束内断丝、滑丝不得超过1丝,且每个断面断丝之和不得超过该断面钢丝的1%。锚具夹片外露量不小于5毫米。锚固阶段,钢绞线每端回缩值之和不大于6毫米