1 -1- 白马河特大桥挂篮施工注意事项一、挂篮设计原则挂篮加工安装应本着: 构造简单, 拆装方便, 移动灵活, 结构安全可靠,稳定性好,有一定刚度且操作方便。二、挂篮设计要求挂蓝总重量应控制在设计限重内三、挂篮设计时的注意事项㈠、挂篮的重量必须控制在设计所要求的重量范围之内。㈡、挂篮的主桁位置必须作用在箱梁的腹板位置处。㈢、挂篮的主要受力点要进行验算,如薄弱应进行局部加强。㈣、挂篮的计算结果, 如前后支点反力等要与设计院进行交流, 看箱梁能否受力通过。四、设计原理根据施工顺序, 应确定各种工况下可能发生的荷载最不利组合进行各构件的强度、刚度、稳定性计算。五、挂蓝计算时注意的事项㈠、抗倾覆稳定性计算㈡、必须通过计算得出的后锚力来验算行走系统,以及验算挂篮的整体抗倾覆稳定性㈢、挂篮行走状态时底篮横梁的强度、刚度验算㈣、根据目前情况:所采用的挂篮由专业模板加工企业进行设 2 计, 加工。在设计时模板厂已进行了验算, 挂篮进场后没有必要对其进行重新的设计,只需对关键杆件进行验算、复核。六、挂蓝施工:主要包括挂蓝拼装、预压、悬浇块段施工㈠、挂蓝安装应注意的事项: 1 、挂篮拼装在挂篮安装之前,在陆地上进行预拼装,以验证挂篮各部件的完整性、可操作性, 同时熟悉挂篮安装程序及各部件之间相互关系。 2 、挂蓝加载试验,目的是为了检验挂篮的实际承载能力和安全可靠性, 并获得相应荷载下的弹性与非弹性变形数据及规律, 消除主桁结构的非弹性变形, 测得相应的挠度值, 为箱梁悬浇施工控制提供参考数据。 3、加载试验是模拟重量最大梁段的施工实际荷载, 采用预压逐级加载, 荷载的布置形式尽量与实际荷载分布吻合, 以保证试验的可靠性和准确性。㈡、悬浇箱梁 0 号块施工注意事项 1、 0 号块为挂篮拼装提供工作面,在悬臂浇筑过程中作为控制桥梁的轴线和高程的标准的首块梁段, 在浇筑完成时, 及时在该梁段上设置轴线和标高的控制点。 2、支架预压:目的是消除非弹性变形和测定弹性变形量。 3、钢筋帮扎及预应力管道的布设应按照图纸设计进行。 4、 0 号块的结构复杂,配筋率较大,安装困难,且有三向预应力管道较多, 3 连续梁 0 号块上有锚固预应力筋和较多横隔梁对拉筋。技术管理人员应交底彻底。 5、混凝土强度达到张拉强度后应及时进行预应力张拉。㈢、挂篮施工须注意的事项 1 、必须保持平衡对称施工 2 、施工过程中的不均衡荷载应严格控制在设计允许范围内 3 、暂时不用的施工机具应及时清理,各工作平台,脚手架保持整洁,混凝土散落物及时清理干净㈣、在施工中其他关键问题 1 、预应力孔道必须位置正确,采取预防措施确保管道畅通。 2 、应确保汽车输送泵的泵送性能,无堵管或卡管现象。 3 、预留孔道位置应布设正确、满足要求,无破损、接缝好、密封性强。 4 、防崩钢筋应严格按照图纸设计布设。 5 、混凝土施工后应进行及时养生。 6 、钢绞线的下料,穿束,张拉、压浆等,必须严格按照图纸设计和规范要求进行施工。㈤、挂篮的行走注意事项: 1 、锚固体系的转换,该环节为挂篮行走安全关键环节,容易产生误操作而发生挂篮倾覆事故。 2 、要严格遵守挂蓝行走的作业指导书。技术、管理人员要交底彻底,现场指导。严禁违章作业。 4 3 、挂篮行走时结构两端的挂篮应同时对称移动;拆除后锚前要认真检查反扣轮各部联结是否可靠; 挂篮
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