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常用的国际贸易术语FOB&CIF&、,订立合同时必然考虑下面几个重要问题:出口国----------------------------------------进口国1、手续的办理(procedures)2、费用的支付(costs)3、风险的承担(risks)4、交货地点(pointofdelivery).贸易术语/价格术语(TradeTerms/PriceTerms):用一个简短的概念或外文缩写来表明买卖双方有关费用、风险和责任的划分,确定卖方交货和买方接货方面的权利和义务。.①反映了商品的价格构成;②明确了买卖双方的权利与义务;③划分了买卖双方的风险界限;④确定了货物的交接地点。贸易术语的作用:简化合同条款。.(一)FOB术语1、FOBFreeOnBoard(…namedportofshipment)船上交货(…指定装运港)(离岸价格)(1)FOB+指定装运港:卖方必须在合同规定的转运期内,在指定装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物在指定转运港越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。(2)水上运输方式(3)风险转移点:装运港船舷(4)交货地点:出口国装运港口(5)、买卖双方的责任(根据INCOTERMS®2010)卖方主要责任提供合同规定的货物和单证或相等的电子单证。自负费用及风险办理出口许可证及其他货物出口手续,交纳出口捐、税、费;按照约定的时间、地点,依照港口惯例将货物装到买方指定的船上或以取得已在船上交付的货物的方式交货,并给买方以充分的通知;承担在装运港交货以前的风险和费用买方主要责任支付货款并且接受卖方提供的交货凭证或相等的电子单证。自负费用及风险取得进口许可证,办理进口手续,交纳进口的各种捐、税、费;自费租船并将船名、装货地点、时间给予卖方以充分通知;承担在装运港交货以后的风险和费用。.3、应注意的问题(1)风险界限划分问题(2)通知问题(3)装船费用负担问题(4)“船上交货”与“船舷为界”实质上,装船是一个连续的过程,从吊钩起吊,越过船舷,到装入船舱,才算完成交货。“船舷为界”,它只是划分买卖双方风险的界限,而不是划分责任与费用的界限。在实际业务中,卖方将货物在装运港实际装到船上,并提供清洁已装船提单。.