市政道路沥青路面建设质量若干问题与对策 骆毛汉.doc

市政道路沥青路面建设质量若干问题与对策 骆毛汉.doc市政道路沥青路面建设质量若干问题与对策骆毛汉骆毛汉身份证号码:880424**********X摘要:沥青路面具有养护维修简单、施工期短、噪声低、耐磨、行车舒适、无接缝等优点,在市政道路建设中使用的比较普遍。本文简要分析了沥青路面存在的常见病害,并且从设计和施工两个方面对市政道路沥青路面建设质量存在的问题进行了分析,提出了提高市政道路沥青路面建设质量的对策。关键词:市政道路;沥青路面;建设质量沥青路面是当前市政道路建设中一种常用的路面结构形式,对于城市交通的现代化进程产生了深远的影响。然而经过长时间的使用,沥青路面容易出现一些质量病害,对市政道路的使用质量造成了严重的影响,甚至留下了交通安全隐患。因此,必须采取有效的措施来提高市政道路沥青路面的建设质量。常见的市政道路沥青路面病害坑槽。坑槽指的是水损害造成的沥青路面裂缝和松散病害,如果没有对其进行有效的养护,沥青路面就会出现坑槽。波浪。产生波浪的原因是不均匀的施工压实,或者混合料的矿料级配组合出现了问题。如果没有选用合适的混合料矿料级配组合,就不能产生足够的内摩阻力,难以抵抗路面的变形。与此同时,在车辆荷载的作用下,或者粘层油和层间透层油缺乏足够的粘结力,就会造成混合料的推移。在沥青路面的下坡路段,由于车辆频繁的制动,混合料的推移现象更加严重,很容易出现路面波浪。沉陷。沉陷病害主要出现在沥青的表面,沉陷病害的主要原因是路基变形。如果受到水的影响,地基土丧失了承载力,或者路基土的承载力下降而产生变形,也会造成路面沉陷。路基的排水不良、地下水位过高、路基填土高度不足都会造成沉陷病害。车辙。车辙指的是沥青路面上沿行车道出现了横向的交叉,造成车辙的主要原因是不合理的混合料矿料级配设计。混合料矿料级配设计中使用了过多的沥青,沥青膜的厚度过大,导致了骨料间存在自由的沥青,严重影响了混合料的稳定性。在行车荷载的作用下,面层材料和基层材料会出现侧向剪切位移或者固结变形⑴。,一般根据《公路沥青设计规范》来进行设计,而我国存在着市政道路沥青路面标准和规范的滞后。市政道路的设计文件中没有涵盖专门排水设计、材料组成设计、设计参数测试、交通量确定等方面的设计工作,只能提供路面结构设计图,在设计时也没有结合市政道路的具体特点、。第一,缺乏扎实的设计基础,没有严格的确定交通量。第二,没有合理的设计路面结构组合,基层设计材料缺乏针对性。在一些多雨地区,在设计市政道路沥青路面时使用了结构形式空隙率过大的面层。第三,路面结构层的厚度设计,缺乏基础数据的支撑。第四,没有对路面结构层的层间连接进行有效的设计,对路面结构的整体性造成严重的影响。上述问题都会严重的影响市政道路的沥青路面建设质量,特别是没有对交通量进行严格的计算,导致使用年限和设计年限的概念模糊,随着城市交通量的不断增长,沥青道路的使用年限也会随之缩短,甚至引起社会的误解[2]。,在进行沥青路面摊铺时往往是半幅通车半幅施工,很容易造成纵向冷接缝。在对纵向接缝进行处理时,施工工艺过于粗糙,无法保障路面施工的质量。具体表现为在冷接缝处出现骨料离析。在交叉路曰铺筑时没有合理的分块,增加人工作业量,对路面铺筑的质量造成影响。没有合理的配置压实机具,导致