企业安全标准化建设总结.doc

企业安全标准化建设总结我们以推进企业安全标准化建设为抓手,落实企业主体责任,强化隐患排查治理,夯实基层基础工作, 促进了道路运输安全生产形势稳定好转。一、重视安全投入是抓好安全管理工作的基础(一) 增加安全管理人员。督促企业按百车 5 人以上的标准, 足额配备安全管理人员, 确保安全管理力量。(二) 完善站场安检设施。督促二级以上客运站场添置安全检测仪, 三级以上客运站安装电子视频监控系统。(三) 提高农客保险额度。督促企业将农村客运车辆保险额度由原来的 10 万元提高到 30 万元, 增强抵御风险能力。(四) 开展安全学****教育。督促客运企业建立驾乘人员学****室, 配置电教设备, 开展经常性安全学****教育。(五) 扩大 GPS 监控面。将农村客运车辆纳入 GPS 监控网络, 终端安装面达 90%, 扩大监控覆盖面。(六) 安全资料无纸管理。三类以上客运企业、客运站场及一、二类维修企业和驾校均配置安全专用电脑,建立安全管理电子资料。(七)逗硬安全责任奖惩。签订安全目标责任书,缴纳风险保证金,年终评定等次,逗硬兑现奖惩。(八)超长客运趟次会签。制定超长客运发班审批制度,各环节趟次签注车辆检测、驾驶员状态、班次间隔、出站检查等情况。二、加强宣传教育是抓好安全管理工作的手段(一) 用活安全例会制度。在时间上, 将每季度一次的安全例会调整为每月一次, 增加密度。在范围上, 要求客运企业、客运站场、二类以上维修企业、货运( 危货) 企业和驾校主要负责人、安全分管领导、安全科长参加, 提高例会的覆盖面。在内容上, 不再局限于传达文件、通报情况、部署工作, 而由各单位汇报近期安全工作开展情况、存在问题、工作思路, 由运管所进行点评, 增强安全工作的针对性和实效性,从而提高全行业的政策水平和管理水平。(二) 突出安全培训实效。在常规性安全培训基础上, 对管理层和执行层进行针对性培训。对管理层(安全分管领导、安全科长、安全员), 主要解决“管什么”和“怎么管”的问题, 使主要领导成为安全管理的“行家”、分管领导成为安全管理的“专家”、安全科长成为安全管理的“教授”。对执行层(驾驶员),主要解决“做什么”和“怎么做”的问题,使其知道应该怎么做,达到什么标准,已做到的程度,还需加强的内容,从而提高安全自我防范能力。(三) 强化安全责任教育。邀请县安监局、纪委、检察院相关人员授课, 解读《重庆市安全生产责任制暂行规定》,理清政府及其行政主管部门、企业事业单位法定代表人、经营者和相关从业人员的安全生产职责,剖析相关事