交通区位因素 PPT.ppt

、公路建设的地形因素22.“西气东送”的管道建设区位因素分析①建设“西气东送”管道的主要目的是把西部塔里木盆地及沿线地区的天然气输送到能源紧缺的东部沿海地区,最终到达上海市。②沿线选点的主要区位因素:沿线油、气田的分布(西段)以及人口和城市的分布,尽可能多解决一些城市的燃气问题(郑州—上海段)。③沿线穿越多座大山,三跨黄河、穿越多条河流,科学技术是保证。(1)国道——基本方向以直达运输为主,并适当照顾沿线重要经济点,尽量缩短线路长度,以节省运行时间。省道等地方性公路——以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等。(2)公路选线的一般原则——①修筑公路要充分利用有利的自然条件,避开地形、地质、水文等条件复杂的地段,如沼泽地、陡崖、地质灾害多发区4等;②山区公路受地形影响很大,一般沿等高线修建,呈“之”字形修筑,避开陡崖、陡坡;③平原地区的公路要处理好与耕地、村镇、水利设施的关系;④公路选线应尽量在交通量最大、线路最短、工程量最小、占用耕地最少之间寻求平衡。(1)社会经济因素:①人口、城市分布;②经济发展程度决定市场需求量。(2)自然因素:①地形:平原地形,河流水量平缓利于通航;②气候条件:气温决定河水有无结冰期;降水多少与季节变化决定河流流量大小和变化。5例1:(2011·浙江省新高考研究联盟第一次联考)继老成渝铁路、成遂渝铁路之后,成都和重庆之间的第三条铁路成渝客运专线已经动工。该线路设计为高速铁路,建设工期为4年,全长约309公里。2010年10月26日,广受关注的“沪杭高铁”正式通车,该工程连接上海、杭州两大城市,正线全长160公里。6【解析】高铁作为新生事物,比普通铁路速度快,比航空价格低,是今后交通发展趋势。需要布局高铁的地区,经济发展水平高,对高速运输有着迫切需求,故相同点应从社会经济方面描述。不同地区的自然地理环境存在着差异,对高铁修建的影响也不同,故不同点应从自然角度描述。简述影响成渝高铁和沪杭高铁布局因素的异同点。7首先回顾交通线路的区位因素,然后读图逐一对比、分析。读图可知两条高铁沿线城市密集,进而推断人口密集,对高速运输有着巨大需求。建高铁需要有雄厚的经济基础支撑,再结合区域地理知识推断两地经济发展水平高。沪杭高铁分布在长江三角洲,虽河网密布,需修建多座桥梁;但地形平坦是其优势。成渝高铁则地势起伏较大,可能需要打隧道。答案:相同点:两区域内人口和城市密集;经济发展水平较高。不同点:沪杭高铁所在区域内地形平坦、水网密布;成渝高铁所在区域地形起伏较大。8大家有疑问的,可以询问和交流可以互相讨论下,但要小声点9【技巧点拨】(工业、农业、城市、交通等);(全面分析、对比分析、主导因素分析、优势区位分析);;(包括图表)有关显、隐性信息;。10