德胜大桥平台搭设方案.doc

德胜大桥维修加固工程吊架平台搭设施工方案编写:审核:审批:省建筑工程机械施工2015年9月目录一、工程概况 3二、编写依据 3三、施工部署 3四、对重大危险源的目标控制 4五、吊架搭设施工方案 8六、安全技术措施 14七、脚手架拆除安全技术措施 15八、事故应急预案 、措施、及负责人 、火灾应急抢险措施 17一、工程概况区德胜大桥位于区碧桂路上,跨越容桂水道。桥梁全长2401m。主桥跨径组合为(31×30+35)m预应力混凝土T梁+(+2×+)mT型钢构+(20×30+35)m预应力混凝土T梁+(83+128+83)m预应力混凝土连续梁+(35+8×30)m预应力混凝土T梁。本次维修加固设计主要容是对主航道左、右幅桥采用施工加体外预应力加固、主跨跨中接缝外包钢板、裂缝采用表面封闭法处理及压力灌注法处理、主航道桥桥面开设排水孔、次航道桥挂梁支座脱空及主航道桥支座的除锈处理等。本方案主要针对在主跨15节到20节的包夹钢板加固,因在桥底施工,且下部为河面,无法搭设落地式脚手架,拟搭设吊架施工平台。二、编写依据《建筑结构荷载规》GB50009-2011;《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》;《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》JGJ130-2011;《混凝土结构设计规》GB50010-2010;《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011;《建筑地基基础设计规》GB50007-2011;另外参照本工程施工图纸。三、施工部署 本吊架工程施工拟采用钢索、钢管、竹竿搭设桥底悬空施工平台,平台聘请专业队伍施工施工搭设。吊架施工平台的搭设由项目技术负责人和专职安全员监督进行,在搭设之前组织学****和进行安全技术交底。根据审批确定的吊架施工方案,严格按要求搭设并按方案要求进行验收工作。建立严格的检查验收制度,组织定期和不定期检查,确保施工安全。四、对重大危险源的目标控制针对吊架搭设使用过程中存在着高空坠落,物体打击重大危险,本着安全第一,预防为住的方针,项目应作好安全教育和安全技术交底。班组人员规操作,均应严格遵守公司制定施工现场的安全防护设施的管理程序,使重大危险控制为零,杜绝轻伤事故的发生。五、吊架搭设施工方案根据对施工现场的勘察以及施工的需求,拟定了两个吊架搭设施工方案以供选择。,之后利用爬梯脚手架在箱梁底往桥梁施工方向左右幅各搭设一条3m宽的通道,主要供施工人员通行及部分材料运输,通道搭设至施工部位后展开,覆盖整个施工区域。见下图5-1吊架平台总布局图。图5-:φ48×、钢管卡子,竹竿、14#钢丝绳、钢筋吊环等均在使用前检查好。、爬梯脚手架搭设爬梯大样如下图5-2:图5-2爬梯大样图爬梯搭设如图5-,横距1m,步距1m的落地脚手架,,外包橡胶防滑,间隔40cm。爬梯从承台搭设至箱梁底。为保证爬梯的牢固安全,爬梯脚手架的立脚杆以螺栓固定在桥墩承台上,横杆以螺栓锚固于桥墩上。为保证施工人员上下的安全,脚手架外侧挂安全网防护。详见图5-2。脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置,使钢管立杆的对接接头交错布置,高度方向相互错开500mm以上,且要求相邻接头不应在同步同跨,以保证脚手架的整体性。立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1/400。2、吊架搭设(1)吊架通道脚手架爬梯沿桥墩搭设至箱梁底后,利用脚手架爬梯延伸搭设施工便道,施工通道宽3m,,截面如下图5-3:图5-3施工通道截面图如图5-3所示,吊架与桥梁之间的植筋进行锚固,植筋钢筋采用φ12二级螺纹钢,钻孔直径为14mm,钻孔深度18cm,采用专用植筋胶锚固。底部采用两根钢管绑扎为受力支架。施工便道的作用仅为方便施工人员搭设施工区域吊架平台的过度通道,以及运送钢管使用,不做桥梁加固时施工平台。(2)施工平台吊架通道搭设至主航道桥主跨15节箱梁粘贴钢板施工位置后,利用通道展开搭设施工平台,位置图见图5-1,大样图如下:图5-4吊架施工平台截面图图5-5吊架施工平台侧视图如图5-,,。吊架钢丝绳吊索锚固于箱梁底的植入钢筋,植入钢筋采用φ12二级螺纹钢,钻孔直径为14mm,钻孔深度18cm,采用专用植筋胶锚固。植筋之前要根据桥