产品研制技术总结报告.doc

产品研制技术总结报告.doc产品研制技术总结报告一、 产品研制的目的和意义:随着造船技术的不断升级,造船吨位的不断加大,国内外造船模式趋向于大分段建造方式,主要目的是为了缩短船坞(船台)的使用周期,提高船坞(船台)的利用率,即分段在船体车间预制,通过平移设备(如重型平板车等),将经过涂装处理后的分段移至船坞(船台)侧的分段堆场,然后再用起重设备将预制分段吊运至船坞(船台)中,进行船体总装焊接。在我国的造船厂中,船坞(船台)侧配置的起重设备常见的是门座起重机和三百吨级造船门式起重机。近年来,随着我国政府对船舶工业支持力度的不断加强,大力推动船舶产业的快速发展,所建船舶的吨位不断增大,而作为提高造船效率的重要设备一一大型造船门式起重机的需求将迅速增长。我公司研制的ME600T造船门式起重机是一种大起重量、大跨度、多功能、高效率的门式起重机械。它专用于船坞或船台进行大型船体分段运输、对接及翻身作业。大型造船门式起重机大多钢结构较大,制造投资高,国内外具备生产条件的企业不多,目前单台建造费用已超过千万元。因此,本项目ME600T造船门式起重机,一方面,通过数字化合理结构设计、有限元分析,在主梁设计上采用先进的变截面结构,在材料选取上采用高强度结构钢板为结构件材料,在提高产品性能的同时,有效的减轻整机自重,节约耗材、降低能耗、节省成本。其次,运用先进的基于数字化的协同制造技术及专有的制作工艺,大大缩短了产品的制作周期,提高企业资金的回报效率,同时也带动了下游产业链的运作速度。再次,于智能化控制技术及安全性能方面,本项目产品在对已有的3项自主知识产权成果转化的同时,在上纠偏系统、起升辅助装置、防倾覆检测技术、故障报警及事故事后分析处理等技术上改进创新,正在组织申报专利5项,其中发明专利3项。因此,本项目ME600T造船门式起重机的研发,在推动造船业发展的同时,推动自身的发展。二、产品的知识产权及研发资金投入情况:1、、项目经费及来源情况(经费单位:万元)合计自有资金贷款其他项目总投入4000300010000已投入经费2800180010000已投入经费情况说明:已经投入经费2800万元,其中:场地建设投入约700万元,人员费用约360万,设备购买投入约1200万,试验材料购买约540万。三、 产品研制的技术路线及实施方案:1、技术路线:(1)对产品整机的结构优化设计,将有限元分析方法和结构优化方法相结合,以轻量化、动特性为主要目标对主梁、刚性腿、柔腿等大型结构件进行结构修正和优化设计,根据优化分析结果,改进产品结构,对改进后的产品结构进行动力学分析,并与国内外同类产品结构对比分析。在并此基础上,应用模块化设计方法进行系列设计。研究产品非均匀载荷工况、非有利气候条件工况;分析部件之间连接形式、结构特点、结合面等特性;通过动态试验,获得一些重要结合面(如导轨副)特征参数,并且把这些参数应用于后面的部件和整机建模,以确保建模精度。对关键结构件进行新型材料的选择、试验并研发优越的制造工艺及工装工具,提高产品的可靠性。研发创新设计产