北大万柳校区建设方案.doc

北京大学充电站工程方案说明书批准人]审核人1校核人:设计人:专业负责人:第一部分总的部分 11、 编制依据 12、 工程概况 2第二部分工程设想 31、 站址位置 32、 站点平面布置图 33、 充电设备情况介绍 、 、 谐波分析 54、 建设方案 、 充电设备选择 、 配电 、 土建 6第三部分投资估算 81、 编制依据 82、 编制说明 83、 投资估算 8第四部分、运营方案及收益分配 91、运营方案 、 运营方案一 、 运营方案二 、 运营方案三 10第五部分、当前的问题 12第一部分总的部分1、《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》公司2014年重点工作北京市2014--2001《电动车辆传导充电系统一般要求》GB/-2001«电动车辆传导充电系统电动车辆与直流/直流电源的连接要求》GB/-2001《电动车辆传导充电系统电动车辆与直流/直流一体化整车直流充电机(站)》GB/T19596-2004《电动汽车术语》GB/T20234-2006《电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求》QC/T743-2006《电动汽车用锂离子蓄电池》-2009《电动汽车非车载-体化整车直流充电机通用技术要求》;Q/GDW234-2009《电动汽车非车载一体化整车直流充电机电气接口规范》;Q/GDW235-2009《电动汽车非车载一体化整车直流充电机通信规约》;Q/GDW236-2009《电动汽车充电站通用要求》;Q/GDW237-2009《电动汽车充电站布置设计导则》;Q/GDW238-2009《电动汽车充电站供电系统规范》;Q/GDW397-2009《电动汽车非车载充放电装置通用技术要求》;Q/GDW398-2009《电动汽车非车载充放电装置电气接口规范》;Q/GDW399-2009《电动汽车直流供电装置电气接口规范》;Q/GDW400-2009《电动汽车充放电计费装置技术规范》;《***电动汽车充电设施建设指导意见》《***电动汽车充电设施典型设计》GB50052-2009《供配电系统设计规范》GB50053-1994《10kV及以下变电所设计规范》GB50054-1995《低压配电设计规范》GB50217-2007《电力工程电缆设计规范》GB/T14549-1993《电能质量公用电网谐波》GB/-2003《电磁兼容限值对额定电流大于16A的设备在低压供电系统中产生的谐波电流的限制》—2010《电动汽车电能供给与保障技术规范充电站》2、工程概况为响应北京市纯电动汽车示范推广计划,为学校的潜在需求进行提前规划,特进行电动汽车充电站的规划建设。本项目初步拟定于北大万柳校区南门外西侧停车场建设1个充电站点,共设置充电车位6个,,1进8出配电箱1个(含总电量计量电度表),,设备总占地约3虻,主要为小型电动汽车(乘用车)提供充电服务。第二部分工程设想1、站址位置站点位于北京市海淀区万柳中路29号院的北京大学万柳公寓南门外西侧,如下图所示。2、站点平面布置图将学校南门现有车位整体向前移动1米,留出充电桩的安装空间,。3、、,组成大功率充电系统,模块间不均流度W5%,具有可靠性高、易于维护等特点;电源模块采用谐振双软开关技术,提升了电源效率,整车充电系统效率高达93%以上;分段式恒定功率设计,宽范围设定输出电压电流,可以大幅度提升充电速度,快充和慢充可以自由选择;电源模块带标准隔离RS485口与监控器通信;充电系统设有独立的监控器,与人机交互界面及上位机等交换信息,监控系统运行;人机交互界面采用高性能ARM芯片和7寸真彩色触摸屏,人性化设计,操作简单、方便;人机交互界面通过CAN总线和电池管理单元(BMS)或车载仪表连接,根据电池巡检(BMS)的给定参数运行,设定不同的充电运行模式,实现快速充电;设有完善的保护功能如交流过/欠压保护、输出过/欠保护、输出限流/过流保护、过温保护、蓄电池反接保护等;操作面板采用铸铝铸造一次成型,美观大方、经久耐用;整机采取防雨、防尘设计,防护等级TP54,满足户外运行要求。技术参数表输入电压380V±15%,45-65Hz(TN-S)额定功率