双柱薄壁墩身施工方案.doc

双柱薄壁墩身施工方案.doc永久大桥1#、2#墩身施工方案一、 编制依据1、 大岗山水电站场内交通工程〔右岸高线I〕标施工图及相关设计说明;2、 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-2004);3、 《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-2003);4、 国家、当地政府颁布的有关社会治安、劳动安全及保护、环境保护及土地租用等方面的具体规定与相关标准;5、 我单位以往类似工程施工经验、工法及各种施工统计资料;6、 对现场及周围环境调查的相关资料。二、 编制原则1、 严格执行基本建设程序和施工程序;2、 采用先进施工技术,确保质量工期;3、 科学组织施工,优化施工方案;4、 采取切实可行措施、合理配置资源,降低工程成本;5、 满足环境保护要求。三、 编制范围大岗山永久大桥1#、2#薄壁墩。四、 工程概况大岗山永久大桥为(+110+)m连续刚构桥,主墩为双柱薄壁墩,桥墩截面为圆端形截面,】,,,混凝土为C40混凝土,共911方。五、 墩身施工工艺1、施工工艺流程:墩身施工分为4个节段,,第二、,,第四次浇筑时,(因有异形牛脚,)。永久大桥主桥墩身施工工艺框图2、施工工艺::支架搭设一钢筋绑扎一钢筋劲性骨架的搭设一模板支立一模板对拉加固及校正—#、2#主墩两靠河侧支墩下游方向各设5012塔吊一台,解决墩身和梁部模板及钢筋等材料的垂直运输问题。墩身采用支架翻模施工,为保证墩身成型尺寸及外观质量,墩身模型采用加劲大块定型钢模板,每套模型由三节组成,(模板详图见附页),两个桥墩施工周期较短,两个桥墩共用一套模型;混凝土采用就输送泵泵送入模,两支墩周围间设置满堂支架作为钢筋绑扎、输送管道上升的操作架及模板中间清洗打磨平台,如下图所示:,为确保墩身位置的准确性,每一节段籍均要进行墩身控制测量校正由于墩身钢筋密集,如果采用固点放测法将是相当困难的,所以我部拟在已浇注完成的墩身混凝土面,采取任意前视点法进行墩身位置的控制,但要求是,前视任意点位需设在距模板20厘米范围内,并设在如下图所示的纵横线上,每次放样测量既是对上次成型校的检查,同时又为下次立模的上口位置提供校核点位依据,放测点位布置如下图示;由于前一次模板的高差直接影响到下一次模板的定位,在每次模板校正时,要对四个角上的标高进行调整,使其在同一个水平面内。7obo现场测量成果采用双控的方式进行检验:前视已放测点位相对位置复核;换人计算和换点执仪复核,保证测量成果准确无误。:。其原理主要是利用专用设备将螺纹钢端部直接滚压成丝,然后在现场用专用套筒连接,连接时必须保证两端钢筋旋入深度一致,并保证丝口旋入深度,为此,应在钢筋端头用油漆作上记号,并用扭矩扳手检查。,使工作平台上平面与直螺纹机丝夹口下平面齐平,保证攻丝质量,并避免攻丝过程中造成钢筋的弯曲变形。.攻丝时必须让直螺纹机夹口对攻丝钢筋进行可靠紧固,避免攻丝过程中夹口钢筋旋转而被夹口咬伤。.攻丝时应采用水溶性切削润滑液,不能在不加润滑液的情况下套丝。攻成的钢筋螺纹不得有马齿等变形情况。.攻丝后的钢筋丝口螺纹数严禁少于规定完整的丝数,亦不得多于规定完整丝数一丝。.攻丝结束,马上用丝口胶套套住,防止丝口碰撞破坏同时也起到防锈作用。;.连接时必须保证两端钢筋旋入深度一致。、数量、形状等均要符合设计图纸要求,原材料进场后按规定进行抽样试验和接头试验,绝不允许不合格产品使用在墩身结构中。根据墩身钢筋特点,墩身钢筋车间下料成型,现场绑扎的方式进行。为避免焊接和绑扎过程划伤模板,保证墩身外观效质量,则采取钢筋绑扎先于模板安装的方式。:1#、2#主墩采用塔吊提升翻模法施,共配制11节模板,,翻模施工原理:每套模板分上、中、下三节模板。施工时将三节模板依次支立、浇注砂,待三节模内籍灌注完后,拆除第一、二节模板并倒用至第三节模板上形成第四、五节模板,顺序向上倒用,完成墩身施工。:墩身外观是整个工程的形象项目,全桥定型钢模板均采用长效脱模剂,长