台车安装方案.doc

台车安装方案.doc目录一、 工程概况 2(一)工程概况 2(-)周边环境 2(三)结构参数 2二、 编制依据 3三、 技术参数 3四、 安装具体步骤 4(一) 轨道安装 5(二) 下纵梁及行走机构安装 5(三) 门架安装 5(四) 台架安装 5(五) 模板安装 6(六) 6(七) 台车试运行 6五、 注意事项 6六、 安全保护措施 7龙凤溪站后区间台车安装方案一、工程概况(一)工程概况龙凤溪站后区间工程起止里程桩号为DK54++,总长278m;其中区间隧道左线起止里程桩号为ZDK54+—ZDK54+,总长180m,右线起止里程桩号为YDK54+—YDK54+,总长174m,隧道下穿渝合高速公路主线及匝道。围岩属于V级和IV级,V级围岩属于高速公路回填土层,IV级围岩属于泥质砂岩。1、小里程进洞口明洞段,起止里程:DK54+-DK54+,,有20根桩基进行基坑临时支护。2、暗挖段,左线起止里程DK54+-DK54+,;右线起止里程DK54+-DK54+,;(二)周边环境区间隧道下穿渝合高速公路主线及匝道。其中左线ZDK54+—ZDK54+,长96川。另外在ZDK54+450处有一渝合高速公路匝道重力式桥台,+346处有一渝合高速公路匝道填方边坡抗滑桩,桩顶在区间隧道内。其中右线YDK54+—YDK54+,。另外在YDK54+390处有一渝合高速公路主线桥台,+346处有一渝合高速公路匝道填方边坡抗滑桩,桩顶在区间隧道内。(三)结构参数暗挖段采用马蹄形断面,三个断面,其中V级A型断面尺寸净宽131m,;,;,;开挖方式均采用人工配合机械开挖,施工方法采用台阶法施工。采用初期支护+模筑衬砌的复合衬砌型。我项目部定制台车3台,其中已进场的IVA、VA断面台车2台,、6m。VB断面台车一台,。二、 编制依据1、 《钢结构设计规范》TJ17-74(试行);2、 《铁路桥隧道混凝土及衬砌工程施工技术规则》;3、 隧道局审批的《双线铁路隧道衬砌模板台车设计原则》;4、 《重庆市轨道交通六号线二期工程施工设计图》第五篇区间工程第十二册龙凤溪站〜北暗站前入洞]II乂间第…分册龙凤溪站后区间5、 我单位现拥有的技术人才、技术装备和经济实力以及我单位长期从事类似安装施工的实践经验三、 技术参数1、台车每模衬砌长度:L=6000mm;75000mm2、净空尺寸:HXB=、台车行走速度:不大于8m/min4、单边脱模量:50mm(局部最小)5、水平调整量:80mm(单边)6、系统压力:P=16Mp7、液压泵流量:Q=