INCA发动机标定培训课件（可编辑）.doc

-可以实现更优良的的空燃比控制-可以实现更精确的点火时间控制-而机械器件已不能满足精度要求EontronixCoLtd11232006ETASINCACalibrationToolTrainingClass5发动机电控系统概述EontronixCoLtd11232006ETASINCACalibrationToolTrainingClass6发动机电控系统概述硬件组成EontronixCoLtd11232006ETASINCACalibrationToolTrainingClass7发动机电控系统概述软件组成核心控制策略点火系统的控制策略喷油系统的控制策略排放相关控制策略EontronixCoLtd11232006ETASINCACalibrationToolTrainingClass8发动机电控系统概述ECU中的信息流程来自传感器的信号AD转换器ECURAMCPUDA转换器执行器程序指令ECUROM标定数据ECUROMFlashEontronixCoLtd11232006ETASINCACalibrationToolTrainingClass9发动机标定系统介绍EontronixCoLtd11232006ETASINCACalibrationToolTrainingClass10发动机标定系统概述标定概念ECU内部的控制算法软件对于某个具体的受控发动机是固定的发动机控制策略与OBD策略包含了约7000至10000个自由参数单值参数二维表格和三维图表等对于不同的发动机不同的车型这些参数都需要进行调整优化使得发动机和整车达到各种驾驶性能指标并符合国家排放法规发动机匹配标定是一个重复并且投入比较大的一个过程EontronixCoLtd11232006ETASINCACalibrationToolTrainingClass11发动机标定系统概述基本标定流程台架基本标定投放生产车辆标定整车验证故障诊断标定排放试验三高标定试验EontronixCoLtd11232006ETASINCACalibrationToolTrainingClass12发动机标定系统概述标定系统构成标定软件ETASINCAATIVISION接口硬件ES1000ES590ES591ES580KvaserCANcardVISIONHubetc存储器模拟器ETKEmulatorM5M6外部数据采集–宽域氧传感器LA4AFNGKLambdaMeterEonLambdaMeter–温度数据采集模块Thermo-Scan–模拟数据采集模块AD-ScanCalibrationSW–混合数据采集模块Dual-Scan–压力数据采集模块Baro-ScanEontronixCoLtd11232006ETASINCACalibrationToolTrainingClass13发动机标定系统概述存储器模拟器工作原理MEMemoryEmulation使用一个大的存储器来仿真PCM的FlashEPROM连接到微处理器的外部数据总线上存储器仿真器需要根据微处理器总线定制需要改变ECU硬件两个功能1标定-即参数修改