危险的三角警告牌(央视每周质量报告 2005-9-4).doc

危险的三角警告牌(央视每周质量报告2005-9-4)[每周质量报告]:危险的三角警告牌央视国际5年09月04日13:59来源:进入[消息(每周质量报告):提要:夜幕下恶性追尾事故屡屡发生追查罪魁祸首小小三角警告牌浮出水面记者调查:危险的三角警告牌一、记者调查:主持人:共同打造有质量的生活,这里是每周质量报告,大家好。在今天节目一开始,我想先请大家看几张照片,这几起事故都是有人员伤亡的,像这样的惨剧,这类事故,大家在电视新闻当中,甚至直接在路上就亲眼看到过,去年全国的交通事故中,光是死亡人数就有99217人死亡,今年的上半年又有4万6千人死于交通事故,事故的发生是多种原因造成的,但是其中一些事故的发生,和看到这几张照片中的事故一样,都是因为同一种东西引起的,这就是三角警告牌,既然是警告牌,当然是要避免事故的出现,但是为什么惨剧还是连连的发生呢?方正县位于哈尔滨东部,由黑龙江省同江到海南三亚的同三公路从这里经过。同三公路是方正县连接外界的主要交通动脉,而另一方面自从1997年同三公路开通以来,每年几百起的交通事故也令当地的交警部门颇为头疼。就在警方为寻找事故原因而百思不得其解的时候,一起奇怪的交通事故引起了交警部门的注意。黑龙江省方正县交警大队教导员刘君:当时是一台七台河的大货车,在(同三公路)360公里处发生故障。故障发生以后,驾驶员把车停到了路边,并****惯性地把三角警告牌放在了车的后方,随后驾驶员便放心地去修车了。但这时危险正在一步步地逼近。刘君:零时三十分左右,一台佳木斯的大货车(开过来),车上有三个人茫茫夜色中,着急赶路的货车怎么也没想到,死亡正在前面等待着他们。刘君:在途经故障车的附近时,就没有发现标志牌,把标志牌压碎以后直接撞到大货车上。事故造成后车的两名乘客当场死亡,司机严重受伤。按照正常的情况,故障车放置了三角警告牌后,后面的来车应该很远就能发现,如果是那样的话,事故应该是可以避免的。那为什么不幸还是发生了呢?刘君:但是我们在现场通过勘查找到三角牌时候,通过对三角牌的检验,发现这个三角牌的反光效果不够明显,几乎在50米以内,都不能够很清楚地很明显地发现它。一起恶性交通事故,竟然是由于劣质的三角警告牌引起的,惊愕之余,这一调查结果也提醒了方正交警大队的民警们,他们立刻翻出了以前的案卷,并进行了仔细的分析,民警们发现,尽管造成事故的原因是多方面的,但是许多事故都和劣质三角警告牌有关。刘君:这类事故在1997年(同三公路)开通以来,应该说在其他事故中所占的比例相当大。三角警告牌是一种能够通过反射光发出警告信号,用以表示机动车已经停车的三角形警告装置。在公路上临时停车时,驾驶员应该把三角警告牌放置在车后方50到100米的距离,通过三角牌的反射光来达到提醒后方来车注意安全的作用。然而本应起到安全警示作用的三角牌竟然成了交通事故的罪魁祸首,方正县的事故调查结果也引起了黑龙江省交警总队的关注,交警总队还组织了专门的人员对同三公路黑龙江全段的事故原因进行了调查。黑龙江省交警总队总队长赵亚光:从我们现在发生的事故看,好多驾驶员都是因为买了劣质的三角牌,由于故障等原因放置在车的一定位置上,那么也发生了交通事故,为什么放置了三角牌它还发生了事故呢,他放置的三角牌不是(符合)国家颁布的标准,达不到一些技术参数的要求,起不到警告的作用,所以说劣质三角牌也是交通事故的一大隐患。那么这些劣质的三角牌又是从哪来的呢?赵亚光:好多厂家,尤其是外省的商家,都把那些劣质的不合国家标准的三角牌私下推广到黑龙江省的有些市地。据了解,我国目前每年新增机动车大约400万辆,按照每车一个来算,每年也要新增400多万个三角警告牌,那么三角警告牌的市场情况到底怎样呢?在全国汽车保有量最大的北京,大大小小的汽车配件市场不下几十个,在位于北京四环路附近的一家汽配城记者注意到,几乎家家都在销售三角警告牌。而最常见的就是这种中间带有叹号的三角牌,价格一般都在十元左右。据说这种三角牌的销售情况还不错,但让记者感到奇怪的是,许多店主都不知道自己经销的三角警告牌是什么地方生产的。汽车配件销售人员:这个呀哪产的也没写呀记者同时也注意到,并不是所有的三角警告牌都带叹号,有的就只有一个三角形。那么究竟哪一种三角警告牌是正规的产品呢,国家在这方面有没有相应的标准和规定呢,对此店主们大多表示没有这方面的标准。记者调查了北京的几个汽车配件市场,粗略地估算了一下,90%以上的三角警告牌售价在10元左右,而且样式混乱。除了配件市场,在网上同样也可以买到三角警告牌,而网上销售的三角牌更是五花八门。那么三角警告牌到底有没有标准呢,带叹号的三角警告牌和不带叹号的哪一种是允许使用的呢?带着这些问题记者来到了位于天津的中国汽车研究中心,中心下属的汽车标准化研究所是国内唯一的一家汽车标准的研究机构,目前国内与