城市规划复习资料.doc

城市规划复****资料一、名词解释1、城市规划与城市设计城市规划:对一定时期内城市的经济和社会发展、土地利用、空间布局以及各项建设的综合部署、具体安排和实施管理。城市设计:对城市体型和空间环境所作的整体构思和安排,贯穿于城市规划的全过程。2、道路红线与建筑红线道路红线:规划的城市道路路幅的边界线。建筑红线:城市道路两侧控制沿街建筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线。又称建筑控制线。4、城市化与城市化水平城市化:人类生产和生活方式由乡村型向城市型转化的历史过程,表现为乡村人口向城市人口转化以及城市不断发展和完善的过程。又称城镇化、都市化。城市化水平:衡量城市化发展程度的数量指标,一般用一定地域内城市人口占总人口比例来表示。2、城市规划编制分几个阶段,包括哪些内容?分为两个阶段:总体规划(大城市可有分区规划)、详细规划。详细规划包括控制性详细规划和修建性详细规划。3、规划中城市红线、城市黄线、城市绿线、城市蓝线、城市紫线的含义?城市红线:包括用地红线、道路红线和建筑红线,对“红线”的管理体现在对容积率、建设密度和建设高度等的规划管理。城市黄线:是指对城市发展全局有影响的、城市规划中确定的、础必须控制的城市基设施用地的控制界线。城市绿线:是指城市各类绿地范围的控制线。城市蓝线:是指城市规划确定的江、河、湖、库、渠和湿地等城市地表水体保护和控制的地域界线。城市紫线:是指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区、直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界线,以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线。4、“公交优先”的含义及其措施?“公交优先”即充分发挥公共交通的主导作用。在国内外一些城市采取了以下一些“公交优先”的措施:如交叉口公交车优先放行、开辟公交车专用道、允许公交车在单向交通道路上逆向行驶、限制小汽车进入市中心区域以及在沿市郊高速公路与城市公交线路的交汇处修建免费停车场、方便小汽车与公交换乘等等。为了最大限度地接近居民、方便乘车,可大胆地将快速公共客运线路引进城区内部,并使住宅区布点与公共客运路线相结合。城市公共交通线路网应综合规划。市区线、近郊线和远郊线应紧密衔接;各线的客运能力应与客流量相协调;线路的走向应与客流的主流向一致;主要客流的集散点应设置不同交通方式的换乘枢纽,方便乘客停车与换乘。公共交通车站的服务半径应达到300一500m。城市形成的条件1、技术进步;2、社会分工;3、商品经济的发展现代城市的发展开始凸现出与以往不同的动力机制①自然资源的开发与保护②科技革命与创新③全球化与新经济④城市文化特质城镇化含义Ⅰ有形的城镇化:即物质和形态上的城镇化。①人口的集中,城镇点的增加及城镇规模的扩大;②空间形态的改变:城市建设用地增加、城市用地功能的分化、土地景观的变化;③经济社会结构的变化:包括产业结构的变化和社会组织结构的变化。Ⅱ无形的城镇化:即精神、意识、上的城镇化,生活方式的城镇化。①城市生活方式的扩散;②农村意识、行为方式、生活方式转化为城市意识、方式、行为的过程;③农村居民脱离固有的乡土生活态度、方式,采取城市生活方式、态度的过程。城市体系理论邻里单位邻里单位是居住区里的“组成细胞”,它是以小学生上学不穿越交通干道来作为规模控制的居住生活基本规划单元,配备有日常所需的公共服务设施和绿地,并将这些设施安排在步行范围以内,不受外来交通的干扰,使居民有一个舒适、方便、安静、优美的居住环境。对以后的居住区规划影响很大。邻里单位的思想包括六大原则::考虑的是幼儿上学不要穿越交通道路并以此来控制邻里单位的规模。:以城市主要交通干道为边界,这些道路应当足够宽以满足交通通行需要,避免汽车从居住单位内穿越。:应有绿地、小公园和娱乐空间以满足居民需要。:学校和其他机构应围绕一个中心成组布置。:应当布置在邻里单位的周边,也可以与临近相邻邻里的商业设施共同组成商业区。:每一条道路应当有功能分工,整个街道网要设计的便于单位内部的运行又要阻止过境交通的使用。。《雅典宪章》(1933年)《雅典宪章》提出了城市的功能分区,城市活动分为居住、工作、游憩和交通,并提出这是城市规划研究和分析的“最基本分类”。居住问题:①人口密度过大②绿地缺乏③环境污染严重④公共设施少建议:在城市中最好地段建造房屋,规定不同地段不同的人口密度。工作问题:工作地点布置无计划,导致交通拥堵建议:计划的确定工业与居住的关系交通问题:宽度不足,交叉口过多,没按功能分类。建议:从整个街道系统规划入手,科学划定道路宽度。《雅典宪章》的思想方法是基于物质空间决定论的基础之上的。这是它所提出来的功能分区及其间的机械联系的思想基础。《马丘皮丘宪章》(1977年):它是对《