安全生产责任协议书.pdf

安全生产责任协议书为进一步加强和改善船舶船员的安全管理工作,做到规范化、制度化管理, 保障安全生产、明确责任和义务,现根据交通部港航海事和水利部门有关规定, 结合本工程的实际情况,经甲乙双方共同协商达成协议如下: 一、施工船舶严格执行《海上交通安全法》、《197 2年国际海上避碰规则[198 9 年修订本]》、《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定的规定》、《长江江苏段船舶定线制规定》、《中华人民共和国安全生产法》等有关法规,所有现场施工船舶实行统一指挥,统一调度。二、所有施工船舶必须具有《船舶国籍证书》、《船舶所有权证书》、《船舶检验证书》、《船舶航行签证簿》、《船舶安全检查记录簿》、《船舶最低安全配员证书》、、《船舶船员适任证书》、等。均应按港航海事和水利部门有关规定,持有关技术文件和资料,到海事船舶检验登记机关进行申报登记。三、各类施工船舶必须经海事部门同意并签发《水上水下施工作业许可证》后才能进行施工。船舶在施工生产、航行、锚泊时应执行“内河避碰规则”有关规定。四、各类施工船舶施工时严禁携带老人、小孩、残疾人, 施工船舶应按说明书及船舶证书规定的风力、浪高、流速、雾度等气象要求条件下航行或作业。当遇视线不清或雾天航行施工时,严格执行“海上雾中航行规则”,并采取各种适合当时情况的方式协助避让。五、船舶在进入施工生产区域前,应了解该区域水下地质及有无障碍物、易爆物等情况,必要时进行探测或采取相应的安全防范措施。并根据施工区域风浪、潮汐、水文等资料,制定施工安全措施并报项目部批准。六、应急措施: 施工船舶在紧急状态下, 可以通过高频电话、应急电话、单边带电台等,使用国际海上遇险求救频率或紧急通讯频率与其它船舶或港监部门交管中心、海上搜救中心等建立联络,求得帮助。七、施工船舶及施工区域设置必需的信号、灯号、声号;吹砂船、浮管的锚均设置锚漂并涂以反光漆,夜间按规定设标志灯。灯光颜色、闪光及照射距离按航行规定执行。设置的任何标志,不能干扰正常航行。如发生干扰时无条件服从航运部门调配。八、施工中正确使用 VHF 电话, 主动与过往船舶取得联系, 商定各自动态, 确保避让行动协调有效。施工中各船只不得相互抢档。九、施工船舶发生事故、故障或因其它原因停工,要迅速向项目部报告。如果影响施工总进度计划时,必须采取措施按总进度计划完成施工任务。十、施工船舶进场后向项目部提交施工现场人员组织机构、船舶机械名称、规格、性能、数量、使用计划等文件。十一、船舶机械进入或撤出施工现场须报告项目部,得到项目部的许可后进行。十二、定期对船舶机械进行检修,如有损坏立即修理。船舶检修注意事项: 1、未经负责热工工作的技术人员的彻底检查,证明修理部位及安全距离之内确无可燃物品之前,不得开展热工工作; 2、在进行电、氧(乙炔)割、焊或其它热工工作前, 必须根据施工区域及燃物特点准备相应的消防器材,以备随时取用; 3、油柜、密闭部位、内衬木结构的舱室以及无法加以监视的部位等必须进行可燃气体和易燃物品的清除;在未得到安全保证的情况下不得进行热工工作; 4、油仓、油驳在进行修理前必须进行可燃气体的清除和测爆工作,在未获得“可燃气体清除证书”前不得进行热工工作。 5、热工工作完毕时,必须认真检查有无因热工工作而造成的潜在危害。十四、乙方所有施工船舶及其船员都应实行人身保险和船舶保险,甲