创新利用船闸充泄水阀门应急排洪达成抗击“韦森特”台风的工程防汛目标.doc

创新利用船闸充泄水阀门应急排洪达成抗击“韦森特”台风的工程防汛目标摘要:鱼梁航运枢纽工程是国家“十一五”期间重点项日,是打造西江亿吨黄金水道关键项冃之一,,枢纽二期坝建设期间,一期坝泄洪能力受限,汛期为抵御超标洪水,通过密切观察与监控,科学论证分析,果断决策,不拘泥于常规运行方式,创新性地利用船闸充泄水阀门来增加泄洪能力,保障了二期围垠不过水,避免了主体工程的施工工期损失近3个月,经济损失约1925万元,创造了极好的工程管理绩效,成为工程管理技术创新的亮点。关键词:泄洪船闸充泄水阀门防汛呻■、八^-1—1刖S鱼梁航运枢纽工程位于右江田东县下游约7km的桥礼村那诺屯至英和村坛匠屯一带右江河段上,主体工程于2010年2月1日开工建设,2011年12月3口实现大江截流,同年12月28日船闸通航,2012年3月15口电站首台机组发电,至2012年4月20H,二期上、下游土石围堰(下简称:二期围堰)施工修建完成。鱼梁枢纽的上游已建成有百色、那吉、澄碧河等水库,下游有金鸡滩水电站。2012年7月24日至25日,第8号热带风暴(中文名称:韦森特)途经广西,“韦森特”热带风暴所到之处狂风大作,大雨倾盆,导致右江等河流水位暴涨。2012年7月29日至30H,右江洪峰到达鱼梁航运枢纽坝址,对鱼梁枢纽二期围堰构成极大的威胁。2工程临时挡水建筑一一二期围堰的设计挡水能力鱼梁枢纽的水情基本数据,施工期设计洪水(天然)、施工期设计洪水成果表(百色、澄霁河、那吉调节后)以及水位流量关系曲线分别如表1〜表3所示。鱼梁枢纽二期基坑内需施工左7孔溢流坝及接头重力坝,二期上游围堰考虑满足拦蓄二期导流壅高水位发电和临时通航作用。根据施工期导流水力计算及模型试验成果,二期围垠设计为过水土石围堰,设计按10月1日至次年5月30日(枯水期,8个月)5年一遇洪水标准,相应的导流流量为1470m3/s,当一期坝全部2孔闸门全开敞泄时,,水力计算和模型试验显示,,。3工程临时挡水建筑——二期围垠当时血临的威胁据水文观测,当时通过鱼梁航运枢纽坝址洪峰最人流量为1780m3/s(设计最大挡水流量1470m3/s);(),。()。如洪水漫过二期围堰,上、下游土石围堰将遭到严重破坏,造成冲毁土石围堰后将夹带人量的泥沙、淤泥进入二期坝基坑,使二期坝无法继续施工。只能在洪水消退后,按设计标准重新填筑、加固二期围堰,抽干基坑内的积水、清理淤泥、杂物后方可恢复二期坝施工。此将造成二期坝施工及正常蓄水推延至少2~6个月,同时影响电站发电与船闸通航,造成巨大的经济损失与不良社会影响。4工程应急对策在此危急关头,西江集团鱼梁指挥部启动应急响应,全体员工思想统一,科学调度,从容应对,组织各参建单位抗洪抢险,主要做了以下工作:①加高加固二期上、下游围堰。②组织收集鱼梁枢纽水库上游流域水情信息,开展那吉-鱼梁两级枢纽水情精细调度,做好鱼梁水库的削峰工作。③检查和评估二期围堰,确定安全前提下,。④科学论证和研究,创新性利用鱼梁船闸四个输水阀门泄洪,采取非常规手段增加