上海轨道交通1号与2号线地铁备份系统方案建议书.doc

上海轨道交通1号与2号线地铁备份系统方案建议书.doc上海轨道交通1/:上海轨道交通1/2号线备份系统方案建议书项目经理:文档版本编号::起草日期:2006/6/12复审人:复审日期:分发名单来自From日期电话/传真黄晟给To行动*截止日期电话/传真Mark审核,行动类别:批准,复审,通知,存档,所需行动,参加会议,其它(请指明)版本记录版本编号版本日期修改者说明产权说明本文件中出现的任何文字叙述、文档格式、插图、照片、方法、过程等内容,除另有特别注明,版权均属上海天班科技有限责任公司所有,受到有关产权及版权法保护。任何个人、机构未经上海天玩科技有限责任公司的书面授权许可,不得复制或引用本文件的任何片断,无论通过电子形式或非电子形式。1、 产权说明 32、 用户需求分析 53、 备份方案建议 84、 其他相关建议 115、 天以备份实施/维护服务 126、 产品介绍 13HPDataProtector简介 13HPStorageWorksMSL6030磁带库 152、用户需求分析该主机系统目前承载***1/2号线AFC自动检售票系统,使用两台HP主机通过SAN环境连接EVA3000存储系统,分别承担1/主业务系统的运行。以下为用户现有系统示意图(部分)。现有系统拓扑结构1号线主机•OracleDB•ApplicationSANSwitchSANSwitchEVA3000EVA3000Leqeod=FioreCtunn»i=LANC5该系统的备份目前用户采用手工脚本备份的方式,实现数据库数据冷备份。然而,随着系统工作量的增加以及用户对系统备份的关注加强,手工备份己经逐步体现了其弱点。因此,此次提出数据库系统在线备份方案。,需要对这些数据进行备份管理。但关键数据的来源分散、平台多样、TT架构复杂。传统的人工分散化管理远远不能满足日常工作的要求。由于系统数据量大,如果由人工来进行数据的备份工作将给系统管理带来很大的工作量。工作人员的情绪化,每天备份日程的变化,误操作等都可能造成可靠性得不到保障,难以形成制度化。一旦备份人员外出、生病等都可能导致备份工作中断。,将重要的文件保护起来,实现对历史数据的长期保留和快速查询。,提供接口实现在线备份。人工手动备份需要停止数据库,无法做到7*24小时不间断工作。。一旦恢复失败,将对用户造成无可估量的损失。,在数据量小的情况下尚且可行。但是随着数据量的不断增长磁带介质的管理将变得越发复杂。特别是当某些放置时间较长的磁带外标签脱落后更是难于辨识,这些都给故障恢复带来了安全隐患。,读写速度慢造成备份时间过长,而且备份占有过多的主机资源导致主机的生产性能下降。基于如上的用户情况一一引入一套全自动化、便于管理、高效率的数据库、文件及应用系统的备份方案,以便保证用户灾难恢复的可实施性是当务之急,也是我们为用户提该议案的初衷。备份系统的设计将树立如下目标:•备份的同时.,无需关机和重启数据库,保证数据库•的连续访问——在线热备份的需•自动进行备份任务,并将数据保存在统一的可管理的磁带库(而非目前介质需要人为管理的磁带机)——备份自动化及可管理需求•备份的运行能够最大程度降低对网络、主机的性能影响,并大幅度提高备份速度--备份系统的先进性合理性需求•实现灾难恢复流程可控制的目的——备份/恢复的安全性保障需求3、备份方案建议根据对用户需求的了解以及可选的备份方案分析,结合天玩公司以往各种备份系统的实施经验,我们推荐用户1号线AFC系统采用LAN-FREE模式备份,与网络备份方式不同的LAN-Free模式是通过光纤的SAN环境实现数据的传输备份功能。基本无网络压力,并且主机负载会比网络备份方式有所降低。对于2号线,用户现己有一台Autoloader磁带机,我们可将该磁带机通过SCSI线缆直接连接到主机进行本地备份。整个备份系统通过一台安装有HPDP软件的HPC3700工作站统一管理。DP可以控制相应的主机将数据备份到指定的带库存储池。在本方案中DP将通过设定使2号线主机数据自动备份到Autoloader带库,1号线主机数据自动备份到MSL6030带库。其架构如下图所示:建议备份系统架构2号线主机•OracleDB•Application•DPDBAgent•DPMediaAgent1号线主机•OracleDB•Application•DPDBAgent•DPMediaA