岗前培训周小结.doc.doc

周小结经过几周的理论学****我对于各种型号的工程车的基础构架有了基础的了解, 本周我们进入工班开始了跟岗学****进班组的第一天,工班长首先给我们讲述了工班内纪律的重要性。做好任何一份工作的首要条件就是遵守劳动纪律。然后安全员给我们上了班组级安全教育者一课,下午进行了安全教育的考试。接下来我们在师傅的带领下进行了 GCY-300 的周巡检作业,学****了车下检查。首先是车钩的检查,包括车钩三态的检查,车钩外表及润滑作用是否良好。然后是车底个空气管路,线路管的检查,是否有破损、裂纹、线头裸露的情况,连接处是否有松动漏气的现象。转向架的检查尤其需要细心,转向架构架焊缝是否有裂纹,一系弹簧、油压减震器、二系旁承是否安装牢固,外表有无破损。车轴齿轮箱是否安装牢固,紧固螺栓是否松动,齿轮箱油位是否正常,还有很多部件的检查等。车上检查,师傅教了我七部闸的检查步骤。还进行了磨轨车 M0101 , JC-2 接触网检测车的周巡检。理论与实践相结合才是最好的学****方法。通过一周的学****以前不懂的地方逐渐明白。我会继续努力的。经过几周的理论学****我对于各种型号的工程车的基础构架有了基础的了解, 本周我们进入工班开始了跟岗学****进班组的第一天,工班长首先给我们讲述了工班内纪律的重要性。做好任何一份工作的首要条件就是遵守劳动纪律。然后安全员给我们上了班组级安全教育者一课,下午进行了安全教育的考试。接下来我们在师傅的带领下进行了 GCY-300 的周巡检作业,学****了车下检查。首先是车钩的检查,包括车钩三态的检查,车钩外表及润滑作用是否良好。然后是车底个空气管路,线路管的检查,是否有破损、裂纹、线头裸露的情况,连接处是否有松动漏气的现象。转向架的检查尤其需要细心,转向架构架焊缝是否有裂纹,一系弹簧、油压减震器、二系旁承是否安装牢固,外表有无破损。车轴齿轮箱是否安装牢固,紧固螺栓是否松动,齿轮箱油位是否正常,还有很多部件的检查等。车上检查,师傅教了我七部闸的检查步骤。还进行了磨轨车 M0101 , JC-2 接触网检测车的周巡检。理论与实践相结合才是最好的学****方法。通过一周的学****以前不懂的地方逐渐明白。我会继续努力的。经过几周的理论学****我对于各种型号的工程车的基础构架有了基础的了解, 本周我们进入工班开始了跟岗学****进班组的第一天,工班长首先给我们讲述了工班内纪律的重要性。做好任何一份工作的首要条件就是遵守劳动纪律。然后安全员给我们上了班组级安全教育者一课,下午进行了安全教育的考试。接下来我们在师傅的带领下进行了 GCY-300 的周巡检作业,学****了车下检查。首先是车钩的检查,包括车钩三态的检查,车钩外表及润滑作用是否良好。然后是车底个空气管路,线路管的检查,是否有破损、裂纹、线头裸露的情况,连接处是否有松动漏气的现象。转向架的检查尤其需要细心,转向架构架焊缝是否有裂纹,一系弹簧、油压减震器、二系旁承是否安装牢固,外表有无破损。车轴齿轮箱是否安装牢固,紧固螺栓是否松动,齿轮箱油位是否正常,还有很多部件的检查等。车上检查,师傅教了我七部闸的检查步骤。还进行了磨轨车 M0101 , JC-2 接触网检测车的周巡检。理论与实践相结合才是最好的学****方法。通过一周的学****以前不懂的地方逐渐明白。我会继续努力的。经过几周的理论学****我对于各种型号的工程车的基础构架有了基础的了解, 本周我们进