交通的区位.ppt

优点缺点铁路公路水路航空管道运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连续性好机动灵活,周转速度快,装卸方便,对各种自然条件适应性强运量大,投资少,成本低飞行速度快,运输效率高,是最快捷的现代化运输方式货物损耗小,连续性强,平稳安全,管理方便,运量很大建设成本高,占地面积广,短途运输成本高运量小,耗能多,成本高,运费较贵速度慢,灵活性和连续性差,受自然条件影响大运量小,能耗大,运费高,且设备投资大,技术要求严格管道设备投资大,灵活性差一、各种交通运输方式的特点五种交通运输方式运距与运价的关系图(欧洲)080550运距(千米)运价空运公路铁路水运1、交通线的区位因素分析交通线区位因素包括自然、经济、社会、科技等因素。⑴.自然因素◆地形地质:平原:限制少成本低,少占好地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系;山地:尽量沿等高线修筑,尽量避开地形地质复杂的地区(隧道避开断层,陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道)。二、交通运输的区位分析◆水文:避开沼泽地,尽量避免跨越河流,减少桥梁总长度、投资、施工量。◆气候:注意暴雨、大风等出现的强度和频率,冻土、积雪的深度。⑵.经济因素◆合理布局交通运输,促进沿线经济发展。◆铁路、公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过(减轻对市内交通的影响)。◆省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等。1、交通线的区位因素分析⑶.社会因素◆巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区或革命老区经济发展。◆促进资源的开发、带动沿线经济的发展。◆国境铁路、公路、高速公路有促进对外贸易的发展(发展边境贸易)。⑷.科技因素:科技进步可以克服恶劣自然环境条件对交通运输线建设的制约,使得社会经济因素越来越成为交通运输线建设的主导因素。1、交通线的区位因素分析读图,回答问题。(1)该岛铁路形状为“环形”,说明其主要的地形是()(2)甲和乙之间的铁路没按图中虚线修建,最可能的原因是(),据图回答下列各题****题训练2(1)该地区A、B两城市之间建有两条公路,分别是国道和地方道路,据公路建设一般原则判断:公路一是,公路二是。判断的理由是:国道地方性公路国道以直达运输为主,并适当照顾沿线重要经济点,尽量缩短线路长度;地方性公路则以满足地方经济发展和居民的需要为主,可通过当地的居民点。